Описание проблемы:
Вне зависимости от режимов концевиков (вкл/выкл или откр/закр) свет горел постоянно в багажном отделении, а так же в салоне автомобиля (в положении при открытой двери).

Алгоритм решения проблемы:
1. Проверка предохранителя (хотя если бы он перегорел, то свет не горел бы вообще).
2. Проверка концевиков.
3. Проверка проводки идущую на концевики.

Итак по шагам.
1. Проверка предохранителя.
Чесно говоря я его не проверял, а смысл, если напряжение на лампочки подается, значит и предохранитель цел.
2. Проверка концевиков.
Вывенрул и прозвонил поочередно все концевики дверей, все концевики рабочие, т.е. при открытии он проводит электричество.
Проверил и концевик багажника, он находится в замке багажника. Снимать замок нет смысла, можно просто найти провод от концевика и его фишку. Я так и сделал, далее отсоединил фишку от жгута крышки багажника (в фишке два контакта, один из них масса которая подается в замок, второй та же масса которая поступает обратно при открытии замка). Прозвонил концевик, он рабочий.
Итак второй этап показал что все концевики в норме.

3. Проверка проводки.
Схема:

143, 143, 144, 145, 147 - концевики
как видно при замыкании, ченрез них поступает масса ("-") на проводку.
В моем случае при работающих концевиках на этих проводах уже была масса, следовательно где то короткое замыкание.

При поиске короткого замыкания и проверка проводки составил свою схему с сигнализацией, вот ее описание:
к0 - концевик капота
к1 - концевик двери водителя
к2 - концевик двери пассажира
к3, к4 - концевики задних дверей
к5 - концевик в замке багажника
т1, т2, т3, т4, т5 - точки соединения проводов

итак, первый косяк
подключение провода точки т2 и т3
что при данном подключении происходт по пунктам
1 откроем дверь (любую) пощел сигнал("-") в блок задержки салонного света.
2 при получении сигнала("-") блок задержки салонного думает что открыта дверь и подает этот сигнал("-") на плафон освещения салона.
а в нашем случае и на все концевики дверей.
3 далее смотри пункт 2, что видим? беконечный цикл мы видим!
даже при закрых дверях горит свет в салоне.

косяк номер два
при первом косяке в багажнике тоже постоянно горит свет, по тому как через провод точки 4 и 5 (дополнительный, про который я спрашивал) поступает постоянно минус вне зависимости открыт багажник или нет.
если убрать первый косяк (провод (т2 и т3)) то свет в багажнике будет работать с задержкой.

выше перечисленные косяки убраны, т.е. исключены из схемы данные провода.
осталось установить дополнительный концевик в багажник и от него провести провод к точке 4, таким образом багажник тоже будет включен в охраняемую зону.