Откручиваем два самореза, снимаем верхний кожух рулевой колонки
Откручиваем два винта крепления накладки панели
Тянем накладку "на себя", снимаем её
Откручиваем три винта крепления приборной панели, вытягиваем панель "на себя"
Переворачиваем панель задней частью вверх, снимаем разъем с указателя, откручиваем два самореза крепления указателя, вынимаем указатель
Откручиваем два самореза крепления задней крышки указателя
Снимаем крышку, аккуратно выводим плату из пазов в корпусе, вынимаем плату из корпуса
С обратной стороны платы видим две миниатюрные лампочки
Выпаиваем перегоревшую лампочку, впаиваем новую. Лампочку подбираем подходящую по размеру на напряжение 12 Вольт, продаются в радиомагазинах
Источник www.blindhorse.ru

подскажи пожалуйсто у меня тоже полная панель казатель температуры показывает о а давления масла при вкл зажигания зашкаливает еще не знаю как настроить часы дополнительные

датчик - сам датчик, который на двигателе стоит - скорей всего умер.

вытягиваешь левую пимпочку из панели и троху ее по часовой поворачиваешь - начинают часики быстрее бегать
это по часам. Инфа - не моя. От уважаемого человека через аську получена

liavon, скинь плиз Vin сюда или в личку. Для дальнейших исследований. А то койкакие несоответствия вылазят с годом, моделью и панелью...

Добрый день.
Хочу спросить, как отсоединить жгут с жёлтым крепление. Чтобы полностью отсоединить приборную доску. Как я понимаю там есть какой то секрет?