Подскажите кто знает в чем причины???

У меня не греется машина,60град на холостом ходу,максимум 70 град при езде по городу.на первый взгляд похоже что термостат неисправен,я снял проверил все работает!во время прогрева у меня сразу нагреваются все шланги кроме нижнего с радиатора,это нормально что при малом круге верхний с радиатора шланг тоже греется??если ехать по трассе,то температура достигает 90 но при остановке быстро падает обратно до 70.. в чем дело?что это если не термостат?

и еще вопрос:

когда температура 80 и выше начинаются провальчики в оборотах,особенно это ощутимо при разгоне..если температура ниже 80 то никаких провалов едет отлично.. в чем причина???

это правильно. Термостат же внизу стоит. И закрывает нижний шланг радиатора. Т.е. верхний шланг греется сразу, а нижний - после того, как откроется термостат.

значит проблем с термостатом нет! так там больше и нечему ломаться то..че тогда не греется то?сегодня -9 всего на улице,и в машине потеплей стало 80держит,в -30 опять 65 будет максимум..

по показометру на панели? А может врет датчик температуры или собственно показометр? Если завести и оставить - термостат откроется?

я короче сегодня дал ей литр ацетона сожрать,намного лучше стала работать и греется почти 90 стабильно..и как это могло быть взаимосвязанно...чудеса)

какая цель была у этого?


если двигатель работает, а термостат закрыт -машина будет греться. Если не дизель.

не поверишь,двигатель работает термостат закрыт а греется 70максимум,даже при езде по городу и бензин на глазах уходит,и все это происходит когда она троить сильно начинает до того что даже на подсосе еле работает,карб почищу все нормально становится,потом видимо опять засаряется..может изза того что сильно троит-двоит теплоты мало выделяется т к не все цилиндры работаю как следует чтоли..

Чудеса... Поищи карбюраторщика какого-нибудь грамотного? Может будет польза. Хоть удовольствие от езды будешь получать.

у меня засранный топливный фильтр еще оказывается кверх ногами стоял,ща новый поставил уже неделю проблем незнаю))

ну, теоретически через него в обе стороны одинаково течет...

да мож грязь скопилась, а я его часто снимал одевал,потом одел др стороной,и вся накопленая грязь потихоньку плыла к карбюратору.

бывает.
Но теперь все в норме?

теперь да