Поставил вчера насос, все было путем, правда тяга не та. А сегодня опять трести начало да похуже чем было...

А фильтр-то топливный живой? Блин, смотри давления. Чего-то тут не то.

Насос наверное такой "хороший".

Я вот тоже подумываю на качество насоса...

А как проверить сетку в баке? Может она? Третий насос ставлю ей до лампочки

Если насос подвесной \ не в баке \ Сне ми шланг со стороны бака с насоса и будет видно забита сетка или нет ..

Только не на три секунды ..а спусти литров пять...



Давление надо проверять ...а не гадать.. \\\ .У вас что деньги лишние...Могу дать свой адрес..если лишние...\\\

Да и я, если что, адресок подкину... :-)

Лишних нет:):):) в пятницу займусь, сча работаю...

Да кстати забыл сказать, если резко нажать педаль в пол, то она только до 3.5 тыс набирает, а если плавно то за 6 улетает. И эта дергатня уже достала...

Вполне возможна из-за давления топлива....Проверти сетку в баке..

так я ж спрашивал как? Течет то оно оттуда только в путь...

Это на 2,8 там и давление до четырех....А для вас ...тяжеловато насосу будет..

Хотя на МЕРС К-Джет приходилось ставить просто не было другого ..дело было в дороге...Дамой доехали ---дальше не знаю как ходил....

Ребята поставил новый насос, теперь едет нормально, при настройке СО иногда двигатель начинает трясти и шестигранник прыгает как бешеный. Что может быть?

Сетка тож забита была, пришлось снимать бак и все высоким давлением продувать, теперь льет супер.

Короч все готово. РУД под замену, насос под замену. Две форсунки под замену. Регулировка инжектора. Теперь расход 9-10 по городу и в районе 6-7 за городом

А можно эту тему как-нить закрыть?