Привет всем. У меня первая дизельная машина Audi 80 1.9 TDI 1995. Ручная 5 ступенчатая Кпп.
Встал такой вопрос...
Какие оптимальные обороты двигателя при езде: экономный режим, когда двигатель работает не в натяг и не перегружен, при каких оборотах переключать повышенную передачу?
При скольки оборотах включается турбина?

турбина, в общем, не выключается - она постоянно вращается.

Боюсь ошибиться, но турбина действительно вращается постоянно.
Привод от отработавших газов идет!

Нарик, так точно, турбина постоянно крутится. Но вроде есть такое эффект от неё чувствуется на определенных оборотах, когда она начинает выдавать определенное значение наддува... Не знаю, до сих пор турбированных машин не было у меня, надо shpuntika спрашивать, у него битурбо.
А вообще на пассате б6 катался 1,8 турбо, подхват ощущал от 1500 до 4000 оборотов... Но это бензин. На дизельных только грузовиках ездил, и то немного.

leha051
Не нужно думать о оборотах, давлении наддува, расходе при езде. Держите такие обороты, при которых вам комфортно. Мотору пофиг, 1000 на тахометре или 4000. У меня давно была диз 80 без наддува, на третьей передаче ехала при отпущенной педали газа легко. Любите ездить агрессивно, тогда 2000-3000 ваш диапазон, всегда можно прыгнуть через впереди идущий авто.

При максимальном крутящем моменте двигателю ехать легче, на двигателе 1z это 185 Hм при 2300 об/мин.
Так что делайте выводы...