Ребят выручайте ...Раскажу маленькое предисловие: полез менять колодки , короче то направляющая за псивила то супорт взади мудрил(задние дисковые)вообщем все исправил,но пока исправлял вся жидкость из бачка вытекла, сделав все ,залил жидкость и начал прокачивать всю систему по методике, в итоге система не прокачивается(педаль ватная).Полазил па нашему форуму-нашел причину...колдун...решил его обойти с помощью двух тормозных шлангов-далее опять все прокачал без результатов..Не зная что думать, поменял для пробы главный тормозной цилиндлр..-без результатов...но чудес не бывает,остается только (не рабочий)АБС,что если его обойти...к примеру все контуры(два передних и два задних)перекинуть на главный(как в авто без АБС) ВОЗМОЖНО ли это???
P.S. Ребят и сразу подскажите:на ГТЦ при надавливании на шток,жидкость вначале выходит из двух дальних контуров от салона, а надавив дальше жидкость идет и из других двух контуров.Подскажите ,какой контур(передний или задний) нужно прикручивать к ГТЦ где жидкость выходит первей т.е. дальше от салона.Посмотрите пожалуйста у Кого как(без АБС)...

может у тебя блок АБС завоздушен!!? По пробуй прокачать тормоза...Начиная с заднего правого колеса, потом левого, потом переднего правого, потом левого.....я делал так! все получилось!Правда сразу после прокачки педаль все равно трохи проваливалась!!ни много поездил!! и все стало OK!!!(а вообще зачем прокачивал!!! менял ремкомплект задних суппортов!)все получилось!!

Если авто долго стояло и появилась ржавчина на дисках, то "ватность" может присутствовать пока диски не "обточатся".

Все именно так иделалось(залил жидкость и начал прокачивать всю систему по методике) ,а что касается "ватности" -педаль проваливается до пола,прокачав ее раз 6-8 тормоза появляются,пока я держу-отпускаю...через 5-8 секунд нажимаю...педаль опять в полу и так далее...

я бы предположил, что главный тормозной косячит - когда там резинки изнашиваются- он начинает перепускать. Можно поставить ремкомплект - но хватит его на пол-года, а потом тормоза опять могут непредсказуемо пропасть.

Всем спасибо за отзывы,сегодня купил главный, пойду менять, о результате отпишусь...

Причину нашел, оказывается один супорт задний где-то перепускает,но внешне ни чего невидно.А находил причину следующим образом;брал и отсоединял от главного цилиндра по одной трубке,глуша ее обычной прокачкой.У меня получилось что я сразу-же угадал,заглушил и даже без прокачки сразу появились тормоза

Суппорт не может перепускать - там нет для этого физической возможности. Где-то протечка - или в районе суппорта, или тонкое шланг-трубка тормозная кончились.

Вот сейчас я точно ее победил!!!Оказывается ни чего не пропускает,просто покумекав почему прокачивая всю систему -тормозов нету???,хотя воздуха в системе нет и ни где ничего нетечет и тут вот и хитрость!!! присмотревшись внимательно ко всем супортам ,замечаю что у одного заднего левого супорта прокачка смотрит вниз,т.е. шланг прикручен сверху,а прокачка снизу????Я так понял что на задней балка как-то и кто-то поставили два правых супорта,поэтому систему не возможно было прокачать так как воздух не может опустится в низ.Решение проблемы:снял супорт,за место колодок засунул брусок по размеру и перевернув прокачкой в верх прокачал этот супорт-и все вот они тормоза-вот они родные,затем вытащил брусок и поставил все наместо.При этом был поменян главный цилиндр-получается что зря,хотя все симптомы были главного....Всем удачи!!!

зато промыл всю систему тормозную и жидкость заменил

В каждом благородном деле свои +++.Кто знает,может через неделю бы и главный крякнул.Есть такая мудрая поговорка:Все что не делается, то все к лучшему....

Ну жидкость как бы рекомендуют менять каждые два года... Не все, правда, это делают - но производитель рекомендует