Здрасьте! подскажите пожалуйста что может быть такое - машина заводится с полпина ездиет нормально минуты 3-4 а потом что то перестаёт ездить я даю ей газу она глохнет а так когда на холостых работает нормально

понимаю тема тяжёлая )))) у кого какие мысли надо уже сделать и идти !!!!!!

а можно уточнить, а что лично вами проверялось и делалось, чтоб сузить предмет рассмотрения или очередная тема из оперы "угадай-ка из 100 возможных причин, что конкретно у меня дистанционно..."

Потенциометр напорного диска? Что делалось-то??? После чего так стало? Фильтр забитый может быть. Бензонасос дохнущий...

топливный фильтр поменял, бензонасос нормальный проверил качает отлично за 30 сек -литр. я купил инжектор поставил и вот так началось (продавец клялся что инжектор 100% настроен и рабочий)

может быть это из-за того что у меня регулятор холостого хода поломан ?

Потенциометр напорного диска я снимал может не правильно поставил там же какоето число должно выставлятся амперметром

ну так перввым делом с донора надо поставить регулятор ХХ и проверить потенциометр.
Причина в том, что менялось/откручивалось. РАз до того, было ОК

выставляй потенциометр напорного диска как положено и нормальный клапан ХХ. Потом смотреть будем дальше!

сегодня тогда куплю регулятор ХХ и буду выставлять потенциометр

просто такое ощущение что воздуха перестаёт хватать

ну не тряпку же в воздуховоде оставил :) хотя .. может стоит проверить :)

э неееееее!!!!

Nemec800
Вы думаете сейчас вам покажут винтик который нужно крутануть на 1/2 оборота и машина поедет?
Какое давление в системе на хх?
Должно быть вроде 6.2 или 6.4 бар.
Замерять слив нужно с обратки, а вы где смотрели?
РХХ вообще не при делах, забудьте пока.
У моей 90-ой такие симптомы были, если просто отсоединить датчик кислорода (в простонародии лямбда-зонд)

лямбда-зонд уже отсоеденён года как 2, как мерить давление в хх я не знаю, слив я проверял с обратки !!! в общем я сегодня на ней уже поездил и вот что получилось: на разгон идёт нормально но едит не больше 200-300 меторв иногда 500 потом начинает глохнуть я выключаю зажигание на ходу (не выключая скорость) потом включаю и попёр дальше! вот так, когда ехал до места вперёд такую процедуру проделал раз 10 а назад всего 3 раза. может там чтото забилось внутри или что я не понимаю

Давление на пусковой форсунке смотрится, с переходником конечно.
Она у вас постепенно тухнет или резко? Может на насос с реле напруга пропадает? Есть там реле рядом с дворниками, в которое вставляется предохранитель для самодиагностики. Можно его (реле) снять и поставить перемычку из проводка на силовые контакты, чтобы убедиться в исправности.
Силовые контакты по размеру и наверное по цвету отличить должен, лучше конечно с книжкой это делать...

Вот это может быть (про реле) потомучто когда я взял машину стояло реле которое на бензонасос и у него снизу ножки были соеденены проводами пайка. я это реле выкинул и купил другое. да может в этом и дело сегодня обязательно попробую поставить старое !!!!

а проподает резко*

нет не в реле дело старое поставил которое с перемычками также работает и глохнет точнее не глохнет а просто не едит а на холостых стоит работает

а мот реально бензонасосу ж...