Добрый день всем.Кто может подсказать? У меня АУДИ 90,88 года 2,3i и когда машина нагревается или на грунтовке часто пропадают обороты (при нагрузке) и машина глохнет.Заводится потом без проблем.Бывает,на километров 10 раз 6-8 глохнет.Что там может быть?

Десяток причин по подаче бензина и пяток - по электрике.
Или смешанные - типа контактов или щеток на бензонасосе. Что проверялось?

Я ставил Б/У бензонасос,т.к.новый - это дорогое удовольствие. У меня сомнения - с одной стороны это может быть насос,а с другой может трамблер?

может.
А может контакты где гуляют. А может распределитель кончается - имеет большущий люфт... стопиццоттысяч причин может быть.

Перенсено в коференцию.
Aleks1985 я понимаю, что латыш, но прочесть, что ЗДЕСЬ НЕ ВЕШАЮТ ВОПРОСЫ, ИХ ВЕШАЮТ В КОНФЕРЕНЦИИ!!! МОЖНО???
ПЫСы: это у вас з/ч дорогие? :) что тогда говорить про нас

Aleks1985
Нужно пропаять реле, с которого идёт питание на ЭБУ. В коробке под капотом достаньте то, которое щёлкает при включении зажигания.

shpuntik,a eto rele dolzno nagrevatsa ili net?Prosto,kogda masina glohla,ja scupal rele i eta edinstvennaja bila gorjacaja

Раз горячее - значит контакт плохой. Упрощенно.

Тема непропая контактов главного реле - баян для пожилых AUDI.
Можно для пробы вставить перемычку на силовые контакты вместо реле.
Только аккуратненько!

A kak ih propajatj?

Aleks1985
Например, дать денег специалисту.

тока злой :)

Aleks1985, как вариант - выдрать его - открыть - посмотреть на заводские пайки и грязность контактов... Контакты почистить, пайку прогреть - паяльником. Если не умеешь - любая фирмешка по ремонту компьютеров за пару пива этот вопрос решит.

Благодарю