Показания по приборам панели 60-70град(дальше срабатывает вентилятор). На самом деле думаю 100-120, так как открываешь капот жара невыносимая, шланги оба горячие и уже начинают раздуваться возле потрубков. Сейчас лето, жара катаюсь со включенной печкой, что-бы не закипеть представьте какой кайф. Что может быть: термодатчик, термостат, реле вентилятора(не знаю где он и под каким номером)?

завидую блин... У нас +8 сегодня- ни грамма не лето :)
Для начала термостат проверь - геморная процедура - но оно того стоит - или с разу на новый оригинал поменять.

Не катит.

С циркуляцией жидкости чтото - помпа, радиатор забит, воздушная пробка в системе - хотя это врядли, обычно печка тогда не греет. А то что на приборке температуру низкую по ощущениям показывает то возможен косяк с самим датчиком или приборкой. Машина с климой? Тогда можноб было сравнить с температурой на диагностическом канале климы ( в а6с4 - 51-й, в б4 не в курсе) или ваг-комом потыкать и сравнить с температурой датчика что на мозги идет.

И еще один момент:при остановке горячего двигателя блокирую двери и ухожу, спустя где-то 5-7минут - включается самопроизвольно вентилятор и маслает около 4минут. Думаю это все взаимосвязано. Извеняюсь,что озадачил, но может у кого была такая проблема.

Так и должно быть. Идет разогрев ОЖ от горячего двигателя при прекращении циркуляции через радиатор.