Имеем не лучший свет на а6 2003г.
Был приобретён комплект биксеноновых линз хелла(классика)+ блоки розжига денсо+ лампы д1с осрам+ проводка.

Крепления штатных галогеновых линз совпадают с билинзами хелла классика на 100%.
Все работы проводились в тёплом помещении.
1.Снимаем фару с тела(уже жевалось на форуме)
2.Снимаем цоколь с лампой и отвинчиваем линзу от отражателя.
3.С помощью струбцины неспеша раздвигаем края корпуса и почти без усилий вынимаем линзу.
4.Снимаем фаски на корпусе снизу(выштамповка под штатный блок хелла) и далаем пропил для контактной группы блока розжига.
5.Устанавливаем блок розжига и герметизируем щели между блоком и вырезанным окном.
6.Устанавливаем(опять же используем струбцину) новый блок, предварительно очистив линзу и отражатель.
7.Коммутируем проводку.Питание блока-ближний галоген и шторку билинзы с дальним.
8.Устанвливаем лампу с подсоединённым проводом(провод лампа-блок розжига).
9.Подключаем разъёмы к блоку розжига и шторке.
10.Устанавливаем фару в исходное тело.
Крышка фары закрывается без проблем.
Бортовой комп не ругается.
Успел за день неспеша сделать только одну фару.
На фотах со светом - левая галоген,правая ксенон.Ближний и дальний.
Субъективно ближний ярче на 30-40% Дальний - зэр гут.
P.S. Отчёт первый.Очень умные пусть пинают футбольный мяч.

Автор Товарищ эцелоп, аudi-сlub.ru