Решил снять и отремонтировать реле поворотов, и аварийной сигнализации на Папиной машине!
Проблема заключалась в том што, при включении аварийки, моргала только одна сторона, при включении поворотов все было нормально!
Снимаем накладкуаккуратно подковыриваем, на себя тянемаккуратно снимаем разьемподковыриваем за щелочки, и вытягиваемвидим перед собой две релюшки: 1-аварийка 2-поворотыбудьте аккуратны не потеряйте пружинки!! вся проблема была, в одном из двух контактов, реле аварийки он плохо контачил!(подгибаем контакт) подковыриваем, и достаем на себя (для удобства установки реле )устанавливаемзащелкиваеми эту тоже устанавливаем в панель, проверяем!! все работает! ! !
Специально для AUDI-FAQ.COM. При перепечатке указывать автора отчета и давать прямую ссылку на данный сайт!

Респект. Молодец!

Andy
спасибо!

спасибо!!!

Для информации:
релюшки практически на всех VW одинаковы, отличаются только кнопкой и ценой.
Кнопки взаимозаменяемы. Переставить кнопку дело нескольких минут.

Ремонт реле даст результат максимум на несколько месяцев, что тоже неплохо. Но все ремонты заканчиваются покупкой новой кнопки. Какой? Решать Вам.

пока работает как перестанет отпишусь..........

Всем привет
Столкнулся с аналогичной проблемой. У меня горят поворотники и не моргают, а аварийка моргает как положено. Вытащил реле а там никаких контактов. Машина 2002 г.в. у нас наверное другое реле, там просто две коробочки одна побольше, другая поменьше, какая на поворотники, а какая на аварийку непонатно . Верх коробочек вскрыт))) походу кто то туда уже лазил, внутри намотанная проволочка))) и контактики-микрики для замыкания. Че с этим хозяйством делать? Как там что подогнуть, разогнуть чтоб повороты моргали?

Чуть выше в моем сообщении ссылки, откройте любую. В середине экрана, чуть левее зеленая стрелка. Там на все случаи. Или если возможно фото вашей релюшки.

Ну внешне абсолютно такая же как описывал Сергей89. Отличие в том, что там где у него на картинке стрелками указаны цифры 1 и 2, вместо этих золотистых больших квадратныз штучек у меня одна большая с 2-мя микриками, и одна ровно в половину от первой соответственно с одним микриком Надеюсь вам удалось разобрать мой каламбур))))) Сфотать нечем к сожалению. Кто знает какая из коробочек отвечает за повороты большая или маленькая?

MigelAlvares
так пока разобранная кнопка,подкинул бы разьем, да повключал поворотники, какая щелкает,значит та и есть на поворотники или на аварийку.....

Блин Вот затупил так затупил, не догадался чета

MigelAlvares
со всеми бывает

СП@СИБО!

более развернуто

глюки начинаются исключительно из-за проблем в реле.
Разбитаем, выпаиваем релюху

Реле выходит из строя из-за окисления и разрушения замыкающихся контактов.
На обратной стороне реле обнаруживаем надпись, которая как бы все объясняет :)))

По цене, порядка одного уе, покупаем реле для замены

Аккуратно, с помошью скальпеля и кусачек, избавляемся от пластикового корпуса реле-замены, и о чудо, внутри тоже самое :))

Откусываем на реле лишнюю пару контактов и впаиваем на штатное место.

Все!!
Собираем все в зад. Новое реле уже имеет две группы на замыкание (а не одну, как в штатном), надеюсь прослужит очень долго.

sav_ua
молодец))я как то ни думал што можно найти отдельно релюшку..........

Сергей89

Доброго времени суток. У меня вопрос в http://forum.audi-faq.com/viewtopic.php?f=722&t=36952 теме про снятие кнопки аварийки.
Никак не получается подковырнуть эту саую кнопку и вытащить (2 и 3 фото) подскажите пожалуйста, как вы это сделали?
там же по бокам ещё металлические фиксаторы на блоке кнопки, они и мешают вероятно.

Ko.s
скорее всего у вас они сильно выпирают в боки
я ни чего ни подковыривал, просто сильно потянул,и все вытянул

Была такая проблема, точно такая катушке в реле поворотников от жигулей только качеством похуже!

автору спасибо, только у меня на палзунках один контакт неприкосался))