С момента покупки не работали оба датчика дорожного просвета.

Ошибки по обоим были что то типа обрыва в цепи.
Прошлым летом была попытка его реанимировать,но после того как проверил проводку до переднего,стало ясно что с проводкой все ок,а не в порядке сам датчик.
Вскрытие потвердило гипотезу,судя по всему попала вода с солью,корродировало содержимое до неузнаваемости,расслоилась печатная плата,все элементы банально высыпались.
К слову,датчик построен на эффекте холла,на оси находится ферромагнетик,на плате 2 датчика холла.Неприятно удивило то что на разборах датчики эти достаточно редки,а процент так сказать
смертности среди тех которые есть достаточно большой.Таким образом был найден один датчик и поставлен вперед,одна ошибка пропала.
Начались поиски второго датчика,в конце концов таковой был найден(разбор у товарища compadro c audi-club.ru,кстати очень рекомендую крайне доброжелательный человек,разбор только по с5,
есть по моему все :) ) и внедрен,однако ничего не изменилось.стало ясно что что не так с проводкой.
было снято сиденье,слева найден разъем
вот фото,на нем эта проводка уже снята,видна одна пустая дырка в заглушке в кузове

после прозвона выяснилось что присутствует обрыв в проводе от вывода 5 на датчике до вывода 1 на разъеме,вот фрагмент схемы,красно фиолетовый провод.


было решено снимать весь кусок проводки,операция осложнялась тем что от датчика до соединения с проводкой заднего левого датчика абс провод шел в алюминиевой трубке, привинченной к подрамнику в двух очень неудобных местах вот фото этих мест переднее,виден винт на котором висит трубка


заднее,здесь просто дырка куда вставляется болтик приваренный к кронштейну трубки

гайки на 10,доступ очень плохой,фашисты как всегда на "высоте", подлезть можно только изогнутым накидным ключом,идеален ключ с трещоткой.
после снятия трубки стало ясно что алюминий корродировал до дыр при попытке вытащить оттуда провод трубка развалилась сначала на 2 а потом и на 3 части.
вот фото 2 частей :)

а вот и причина неисправности

провод протерся в месте выхода из трубки спереди.
немного о том как вытащить провод из разъема под сиденьем.
фоток не сделал так что говорю по памяти.в отцовской части разъема есть как бы крышечка,она поддеваестя булавкой сбоку и после того как отщелкнулась сдвигается вбок.
мы увидим пазы в которых уложены игольчатые пины разъема,если внимательно присмотреться то сбоку можно увидеть как бы усик.Булавкой поджимаем его и вытягиваем пин из разъема.
установка пина проста-просто вставляем его вперед и вдвигаем до щелчка усика.
трубку поставил обратно несмотря на то что она развалилась на 3 части,на болтах она держится достаточно прочно а так как все части проводки и сама трубка приреплены к неподвижным деталям проводки,то думаю на мой век
на этой машине хватит.
да еще,как не пытался не смог найти ни каталожный номер трубки в каталоге,ни на самой трубке.
Это моя так сказать первая проба в эпистолярном жанре так что если мало фоток то не обессудьте :)
Автор marauder