Итак. Замер компрессии двигателя ALF.
1. Прогреваем двигатель до температуры масла порядка 30-40 град.
2. Снимаем разъём с катушек.
3. Вынимаем предохранитель бензонасоса или разъём с него или отключаем форсунки – кому как удобнее.
4. Снимаем ВВ провода со свечей
5. Выкручиваем свечи
6. Вкручиваем компрессометр в свечное отверстие – помощник выжимает в пол педаль газа и крутит стартер на 8 оборотов. Смотрим значение компрессии как при первом обороте двигателя – так и при последнем. Замер «первого» значения (при первом обороте двигателя) – косвенным образом укажет на состояние компрессионных колец. Последнее значение – это максимальное давление в цилиндре – покажет общую картину по ЦПГ.

Я специально не расписываю все нюансы «ОТ» и «ДО» – нет необходимости. Данная информация – поможет получить необходимые сведения для диагностики. Кому нужно больше – материала в инете полно.
Автор =M=Hell
Допустимые показания есть в книге.