Сегодня занимался этой панацеей((((((

Так как своих фотографий нет, объясню на примере снятия торпеды от - Comediant.
Проделываем все как он описал тут - viewtopic.php?f=502&t=22612

И далее -


1 - Снимаем кожух полностью ( два крестовых винта на ручке регулеровки рули, один шестигранный винт, и те что остались по центру

Желтым отмечены два винта под кожухом, (семетрично по обе стороны, по одному), добраться до них можно длинной крестовой отверткой, немного отодвинув гармошку.

2 - Откручиваем гайку и убираем блок в сторону, не отсоединяя.



3 - Откручиваем два винта под голову на "8" снизу.

4 - Откручиваем два винта под голову на "10"

5 - Откручиваем гайку под ключ на 16

6 - Отсоединяем разьемы от планки с помощью плосказубцев, не розьединяя из (пусть просто рядо лежат.) )))

7 - Откручиваем два винта под голову на "10"

8 - Можно отсоеденить, можно нет (крепеж от планки) так как мне лично мешал, я отсоеденил.

9 - Откручиваем два винта под голову на "10"


1 - Откручиваем две райки блоков реле и вытягиваем из из каркаса.

2 - Тут дело умное)))) Нам надо снять всю проводку с каркаса, (можно снять центральный воздуховод, можно не снимать, я не снимал.) просто отсоединяем её от стяжек и все.


1 - Откручиваем две гайки на "16", и заодно снимаем блок предохранителей (два винта под голову на "8"

2 - Откручиваем четыре шестигранных болта (крепления рулевой колонки, два с одной, два с другой), и роняем её на пол ( перед этим не забываем отсоеденить от нее провода)

3 - Тут есть тоже один шестигранный болт, его тоже надо открутить.

! ! ! ! ! ВНИМАНИЕ ! ! ! ! !

Теперь Вы должны снять металическую балку, и потом перейти к следующему пункту ! ! ! !

4 - Сняли и видим . . . . опу)))))), не пугайтесь! Снимаем скобки в местах где указано ( у меня их было 4, две смотрят на нас, и по одной снизу и сверху.))))

5 - Идем под капот и снимаем шланги с печки ( в моем случае между них ше шланг на МАР сенсор, я его порезал пополам, а при сборке поменял весь шланг (подходит на ура от обратки на ваз) дабы был в гараже такой)

Далее без фото(((((( Хотя стоять! Есть еще пару моментов!


1 - Там есть красный разьем и два самореза! ИМЕННО самореза! оветую их выкрутить, они под голову на "8"

2 - Два воздуховода на ноги задних пассажиров, снимаем к едр..... фене.....
......................................................................................................................

После чего отодвигаем проводку в сторонку и дергаем на себя корпус печки, корпус винтелятора останеться на своем месте...

Далее меняем радиато и все в обратном порядке....


Извините за не очень внятное резюме, как мог а фотика не было под рукой(((((

Cпециально для AUDI-FAQ.COM (При перепечатке указывайте Автора (Pleksik) и давайте ссылку на данный сайт!!!).

А я с таки аппетитом открыл этот отчёт, хотел посмотреть что там дальше ...Не уж то балку снимать нужно было...это ж полный разворот машины