Отчетик то понятный, спору нет.. Афтору респектос)))) Получается, вкратце... Снимаем кожух, откручиваем бачок, откручиваем крышку, снимаем обратку (по ходу которая у меня сопливит), затыкаем паттрубок обратки капельницей... А вот что дальше, я так и не разобрался)))) Получается, через шланг обратки длолжна старая сливаться в бутылку??? Т.е. крутим, рулем, она уходит через другой патрубок, и возвращается в бутылку, смотрим за уровнем, как только падает, доливаем уже новой жидкости, и так до тех пор пока в бутылку не потечет чисто зеленая жижка))) Я что то пропустил? Или все так? Сколько литров надо G004?

в системе около 600 гр. Литра на все хватит

А так в принципе я правильно понял процесс???

Где такое написано? Если затыкать надо сосок бочка обратки??? ТАм даже на фото это отчетливо видно!!
t0lstiy хоть я и не русский, но написано мне, кажется, на вполне доступной русском языке. :) Рекомендую почитать еще раз, медленно и с расстановками.

Я не правильно выразился.. Затыкаем пластмассовую часть на бачке, к которой подключается обратка)

Отличный отчет, сегодня поменял жидкость ГУР на своей машине. Спасибо!

Кстати перед заменой неплохо запастись полиэтиленовым пакетом и небольшим старым махровым полотенцем, которое потом не жалко выбросить. После того, как сняли бачок, аккуратно подкладываем под него полиэтиленовый пакет, а поверх него полотенце. После замены жидкости внутренности машины будут сухие, не запачканы жидкостью, которая при снятии/надевании шланга обратки обязательно прольется.

Пожалуйста :) а масло какое заливал?

Тоже поменял недавно, по этой же технологии, пакет тож подкладывал. Залил оригинал. Сетку из бачка пытался достать, но потом забил - очень плотно сидит. Перед заменой пропустил через систему 1л жидкости феби.

Честно говоря мы с dishef'ом сошлись во мнении, что простое пропускание смысла особого не имеет. Уже в таком случае недельку вторую поездить и потом еще раз сменить.

ну хз, я пропустил, потом заводил - цвет жидкости не поменялся, объем тоже - тогда какая разница?? все равно лучше, чем декстрон

3JIo6HbIu
я тоже методом пролива промывал.

Это что за метод?

Льешь в одну отверстию, а из другой - вытекает. В это же время рулем крутишь. Вот оно все и промывается

Сегодня поменял жидкость ГУР, благодаря методу Andy... Спасибо за отчет)))

Давно собирался провести данные манипуляции, только не знамо как.Сейчас ГУР загудел, но при повороте руля пропадает шум, если произведу замену жидкости, то помогет???не огорчайте.....

сам ответил на свой вопрос - давно надо было, а не ждать пока загудел... пробуй менять, хотя шанс не большой что спасет... но может продлит агонию :) Жижа в руле меняется раз в 30 тыс.. для инфы.

Я себе залил декстрон 2, руль заметно мягче крутится, никому не навязываю....

ага....
Ждем вопроса - "загудел ГУР" или "потекла рейка"

Вообще то у декстрона характеристики превышают этот хвалёный феби, единственное , его меняю через 20 тыс. км.

Езжу на декстроне 1.5 года......и кстати в крайних положениях с декстроном гур так не верещит, как с феби.