Хочу поделиться опытом замены оригинального бензонасоса.
Авто A4 1.8T (AVJ) quattro, 2002г.
Умер бензонасос, оригинальный номер 8E0906087N (он же 8E0906087P). Поиск оригинального показал, что дешевле 13т.р. нету и решили поискать что-нить на замену из неоригинала.
Сняли мертвый б/н, им оказался Siemens-VDO и начали искать чтото похожее. По каталогам Siemens-VDO на 100% замену оригинала ничего нет, в итоге подобрали почти такойже только от A6, оригинальный номер по VAG 8E0906087D (по Siemens-VDO 228-228-007-001z он-же E22-041-094z) давление 4 бара, что и у нашего и мы его купили E22-041-094z за 5т.р., разница приличная.
Купленный отличался от нашего оригинального только внешним кожухом и тем, что сам бензонасос был полностью закрыт пластиковым корпусом, а наш родной только до середины, т.е. нижняя часть открыта. На этом различия заканчивались. Соответственно, поменяв только внешний пластиковый кожух мы поставили все на место. Пару дней покатались, полет нормальный. На прилагаемых фото: на первой картинке снятый старый, а на второй старый и новый и выделен красным тот самый внешний корпус который надо переставить со старого.

П.С. данный способ также должен подходить и для пиндосов кватровых AMB, т.к. там такойже б\н 8E0906087P.
Удачи.
Автор amg4

Та же проблема пойду по Вашим стопам!!!!)

На прошлой неделе так мне на сервисе и сделали :D. Оригинал от 15 начинался.

И все работает?

Ну, пока работает Ну, предлагали ещё 2 варианта: китайский за 1,5 и непонятно какой за 4,5 . Помня пословицу "скупой платит дважды(а то и трижды)" поставил VDOшку. У моего приятеля А6 2,4 (170 л/с). Стоит родной такой же