Вот , хочу наконец бросить якорь в вопросе с устройством эжекционного насоса . Для этого размундерил его тщательно .

На фото хорошо виден рыжий манжета-клапан верхнего , основного канала , а так же пластиковая вставка-трубочка (на фото ниже станет понятнее).

Металлическая ставка стоит внутри , в cамом конце носика трубки-вставки.
Забыл - самое главное : а где же коксуется? А коксуется вокруг сопла трубки-вставки нижнего канала - в самом узком месте сопряжения сопла с каналом бокового штуцера
Речь не идет о новых моторах . Многие на старых тупо меняют эту деталь , даже не задумываясь о состоянии вентиляции картерных газов.
Автор rummi

номерок бы данного клапана неплохо было сюда выложить.

найди да выложи, пригодится кому то.

Я не вполне понимаю, зачем нужно было разламывать его и выкладывать здесь? Вот если-бы выложили схему вакуумной системы, и расписали принцип работы в ней этого насоса... Нигде не могу найти...