1.8 125 л/с мкпп. Холодная заводится ( не очень быстро ) и почти сразу глохнет , второй раз заводится быстро и тоже глохнет , на третий ( редко четвёртый ) раз заводится и нормально работает , правда тянет не охти а жрёт многовато при этом не дымит , не троит ??? на тёплой с запуском всё о.к !
На машине не работает АБС , горит красная и жёлтая лампа на приборке , может из за них ??? делал диагностику , ошибок нет , отсоединили разъем от абс и к нему комп - нашли ошибку о неисправности датчик t охл. жидк. , поменял датчик t жидкости и подав воздуха а толку нет.
завтра буду снимать блок абс - повезу в ремонт , может поможет - сигнал вроде через него проходит ?
Что вообще может быть , может были похожие проблемы ????

все может быть все может статься... и че ремонт?

Если инжектор.то может быть из-за падения давления в топливной системе. Есть обратный клапан в топливном насосе и перепускной на двигателе который поддерживает постоянное даление в топл системе. При заглушенном двигателе в топл системе должно быть остаточное давление,для вашего двиг надо уточнять. Если один из клапанов не держит,давление через определенное время падает почти до нуля(холодный двигатель) При первом запуске двигателя топливный насос не успевает востановить давление ( и объем нобходимого топлива) приходится заводить два три раза.Проверить можно пережав резиновую шлангочку которая идет с перепускного клапана(он стоит на топливной рейке) в бензобак.Если проблема исчезнет,неисправен перепускной клапан если не исчезнет неисправен топливный насос (обратный клапан в нем) Проверить могут на сервисе у них есть манометр со спец переходниками.

такой же движок, и та же проблема, пока не решил, только у меня ещё и на ходу тяга проподала, всё решилось заменой расходомера воздуха, сейчас думаю поменять датчик температуры охлаждающей жидкости

да и у меня тянет не очень , с провалами . датчик я уже менял - толку ноль. на днях поеду давление топлива проверю . я только не понял ты расходомер сменил и стала заводится или что решилось ????

неее, заводиться по-прежнему плохо, но после замены ДМРВ перестали появляться провалы при езде, как-будто меня сзади кто-то за фаркоп хватал, ещё прочистил дросельную заслонку и адаптировал её, а то выбивало ошибку, а вот проверить давление в топл.магистрали всё никак не могу найти толкового чела...

Как вариант ищите неучтенные подсосы воздуха. У меня была аналогичная проблема. Проверял полностью топливную систему: мерял давление в магистралях, проверял работу регулятора давления топлива, мыл форсунки. Заменил ДТОЖ. Все оказалось гораздо проще. Обломалась пластиковая трубка на сапуне и получился неучтенный подсос воздуха между расходомером ДЗ

Сегодня отдал машину на ремонт , посмотрим найдут что или нет !?

Починился )) Сменили дрос.заслонку ( стояла китайская ) и топливный насос .