Короче задачка--- ауди а 6 с4 AEL 97год пробег 350 000 проходил тех осмотор все ок только дымность дизельного двигателя на высоких оборотах (от3000rpm) показывает34 единицы а должно быть не больше 15. Воздушный и топливный фильтр (все кнехт) ,масло statoil ll5w30 пробежали 10 000 км. масло жрет где то литр на 10 000 и то если ездить на дальники при скорости более 120км/час. Мотор работае как пчелка, не троит, не трясет, холостые в норме, заводится " боится ключа", в мороз без проблем.
1. Катализатор
2. Форсунки
подскажите что нибудь а то голова кругом идет

Для автомобилей с дизельными двигателями, согласно ГОСТу 21393-85, регламентируется норма дымности, которая определяется в процентах. Так, при максимальной частоте вращения коленчатого вала дымность не должна превышать 15% и в режиме свободного ускорения двигателя для дизелей с турбонаддувом — не более 50%, без него не — более 40%.

проблема решилась следующим образом:
1.Очиститель форсунок дизеля манол- 25.000
2. 20 литров свежей соляры
3.300 км пробега интенсивной езды 120-160 км/ч

дымность на стенде не более 5%
черный дым пропал даже при макс ускорении

тех осмотор пройден

итог: ездил последние пол года по городу на короткие растояния , не давал машине под хвост,заправка не очень качественой соляро типа лукойл(секонд хенд),

сам спросил сам ответил

Об этом должны предупреждать те, кто проводит измерения.
Да и вы раз имеете дизель могли бы хоть раз в пятилетку давать ему под хвост.

Развод станции техосмотра.....как проводили испытания???