Всем привет,столкнулся с такой проблемой,купил авто не так давно,вчера поменял масло,фильтра ,свечи, проверили компрессию в цилиндрах и ахнули (1 и 4 по 11,2 и 3 по 12) по инструкции должно быть у нового движка 9,5,свечи когда старые выкручивали на юбке было масло компрессометр также был в смазке после замера.Все собрали закрутили,запустился мотор как надо с пол пинка,но попер дым сизый и обильный медленно растворяющийся в воздухе,после небольшого прогрева все пропадает и становиться бесцветным,на этом вроде успокоился,сегодня пошел на стоянку снова такая же херня,что может быть и как с этим бороться,продиагностировал мотор vagом ошибок кроме расходомера(слижком низкий уровень сигнала) нет.ПАОДСКАЖИТЕ.

жду ответа и совета

С такой компрессией дело вскрытием попахивает. Пусть моторист смотрит по факту.

не просче начать с расходомера воздуха?

Всем привет,проблему решил заменой МСК.

Не уж то и компрессия понизилась?
Или вы желаемое выдаёте за действительное!
А где вы взяли информацию о 9.5 барах на новом моторе?
Почитайте сколько д.б. (в нижней строчке не 30, а 3.0)

ДА...Рановато я зарадоваля.

МСК(КОЛПАЧКИ)ПОМЕНЯЛ,ПО УТРАМ ДЫМИТЬ ПЕРЕСТАЛА,НУ ДУМАЮ ВСЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ,ДНЕЙ ЧЕРЗ 5-6 АВТО ПОСТАВИЛ У РАБОТЫ РАБОТАЮ,ЧАСА ЧЕРЕЗ 3,5-4 ВЫХОЖУ ЗАВОЖУ, НА УЛИЦЕ СОЛНЫШКО,СМОТРЮ В ЗАДНЕЕ ЗЕРКАЛО,А ТАМ СИЗЫЙ ТУМАН,И ОБОМЛЕЛ ИЗ ЭТОГО ТУМАНА ПОЯВИЛСЯ МОЙ ДИРЕКТОР ТАК НЕ ПО СЕБЕ СТАЛО.ВОПРОС:ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?ЧТО ЕЩЕ НЕ В ПОРЯДКЕ?ПОЗВОНИЛ СПЕЦАМ КОТОРЫЕ МЕНЯЛИ МСК СКАЗАЛИ ПОГАЗУЙ НЕ ГОНИТ ЛИ МАСЛО ЧЕРЕЗ ТУРБИНУ ,ГАЗОВАЛ НИ МАЛЕЙШЕЙ КАПЛИ И НИКАКОГО ДЫМА НА ПРОГРЕТОЙ МАШИНЕ,ТАКЖЕ ЗАОЧНО ПРИГОВОРИЛИ ВКТ-ПОЧИСТИТЬ,МОЖЕТ ВСЕЖЕ ОНО,САМ Я СНИМАЛ ДРОСЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ ПОЧИСТИТЬ,СНЯЛ ПАТРУБОК ТОЛСТЫЙ ТАМ НЕМНОГО МАСЛА БЫЛО И НА ДРОСЕЛЕ ТОЖЕ,ПОМЕНЯЛ ДМРВ,СТАРЫЙ ДМРВ-ВЕСЬ В КОПОТИ И САЖЕ БЫЛ.КАКОЙ ВАШ ПРИГОВОР?Может есть ссылка какая на похожую тему?Сегодня выкрутил свечи они вроде сухие,но низ юбки свечи как будто копоть,сам электрод в норме чистый.Постояла сегодня у работы часа 4 завел дыма нет через 2-минуты тихонько газа даю до 1600 об/м идет сизый дым потом все прошло,как теплый воздух из печки в салоне пошел,дым из вых.трубы перестает идти,позвонил спецам они говорят что каким то макаром масло стекает в выхлопную систему,когда завожу мотор идет огонь по выхлопной системе масло тем самым начинает гореть вот и дым откуда.ПОДСКАЖИТЕ.....

для тех кто в танке...


Вдогонку для "особо одаренных" - тут не шоу экстрасенсов, чтобы угадывать. Тебе на канал тнт.