Вообщем проблема такая...
Вчера завожу машину и слышу резкий удар под капотом (двигатель завестись не успел и заглох, но оборот успел сделать)
Потом уже в гараже я обнаружил отсутствие ремня на кондиционер... и на защите нашел еще одну "штуку" (на фото).
Теория такая (возможно она и неверная): "штука" - какая-то стойка двигателя, и она упала на защиту днища, но как-то неслышно; потом сползла и попала под ремень и порвала его (это наверное и был этот резкий удар ремня об защиту).
ВОПРОС: Что это за "штука" и можно ли на машине своим ходом доехать до ямы???
Заранее благодарю.
P.S. На фото красным отмечены выщерблены, но откуда они взялись, я не знаю (на месте одной наверно был болт).

Ванга и Andy молчат, а я чЁ рыжий чЁли

Это твоя чтука стоит... на лицевой части двигателя поддерживает телевизор снизу, левее от центра... под основным радиатором в телевизоре есть посадочное место под эту резинку...фонарём посвети и увидешь...ехать можно только медленно и посмотри что бы вентилятор не задевал...хоть он без ремня, корпус телевизора мог сместитья и лечь на него ...да...за температурой смотри и зарядкой если без ремня поедешь... удачи...

ой..твой движок чёт не посмотрел.... ну где то там...)))

я прошу прощения, я ещё зелёный, молодой и неопытный немного...., но что такое телевизор???
Да и какой вентилятор? На радиатор что ли? Так они же на отдельных креплениях стоят? О_о
Да и чево из-за ремня парится, он же на кондиционер, и ВСЁ! Больше он ничего не делает. Мне страшнее, что я поеду, а у меня что-нибудь от движка овалится на ходу....

да я непосмотрел твой двиг и написал где у V образного оно стоит....а телевизор это эээээ...лицевая рама к которому крепятся радиаторы, фары..


твоя фиговина под номером №35 с оставшейся на ней номером №36 и всё это произошло из за потерявшегося номера №37 ))))

едь к какому нибудь сварщику пусть изготовит по образу и подобию....

а то она стоит

VAG 893 199 343 E Опора двигателя 2 178,03р.
VAG 8A0 199 343 H Кронштейн крепления двигателя 1 238,43р.
VAG 4A0 199 343 G Кронштейн опоры двигателя 1 318,24р.


какой твой надо по вину смотреть...

Понял. Спасибо MsMaX. Проверил номер на детали: у меня 4A0 199 343 G, стало быть - кронштейн опоры двигателя.
Так можно ли на машине ездить и опасно ли отсутствие опоры?

Можно но осторожно...если с остальными подушками всё впорядке.....эта опора от фрондальных нагрузок... ((клевков двига с коробкой))...лучше незатягивать..

Снгодня снял защиту днища. Нашёл место, где стояла опора (ули скорее это упор). Опора обеими болтами крепится к двигателю и подушкой почти-что упирается в раму. И я так понял, играет роль лишь стопора при аварии в перед машины, что бы не дать повредить двигатель и далее. Двигатель с коробкой она не крепит, MsMaX..... Подсобите, т.к. я что-то непонимаю.......
P.S. Попутный вопрос: что значит "фрондальных нагрузок"? Что за нагрузки??? Типа при ударе?....

Фронтальных нагрузок...это при торможении двиг с коробасом накреняется вперёд и разгоне назад.....а упрор и сделан что бы небыло крена...

в общем если коробка автомат то особо....ничего старшного
а если механика то тоже ничего старшного....но может привести к (вылетанию скоростей) на ходу и неточность влючения...и в обоих случиях дополнительная нагрузка на остольные подушки

Спасибо, MsMaX за советы.
Буду чинить потихоньку.