здравствуйте всем А6 99г.машина простояла 2 месяца без аккумулятора.завелась нормально, загорелась лампа аэрбега и не гаснет. кто знает как стереть.

Потушить лампу можно только сканером, или шнурком - что у кого есть. Скорее всего единичная ошибка по какой-то подушке, из-за плохого штеккерного соединения. Если загорится повторно - потребуется небольшое вмешательство в электропроводку.

У меня таже история. Шнурок показал на подушку которая у руле. Снял, помаял разъем, стер ошибку - все нормально. Поехал, несколько раз повернул руль и опять горит лампа. Пробывал проделывать это несколько раз - все одно. Подскажите где еще может быть залипуха.

привет всем.что такое шнурок? у меня через 100 км. погасла.потом опять заморгаласейчас горит постоянно.спасибо,потеплеет займусь контактами.

Шнурок это кабель диагностический. :):
может специалистам показать?

у меня такая же проблема. снимал спинки сидений задние для химчистки, отсоединил преднатяжитель заднего ремня безопасности... при установке в обратной последовательности стала гореть лампочка "airbag"(( снимал клемму аккумулятора, не помогло((

шнурком снимать.

Я тоже когда снимал водительское сиденье,эту лампочку потом наблюдал,пока в сервис не заехал и не сбросил ошибку за пятихатку)))

Я так и не смог победить. И разъем обрабатывал смазкой для уменьшения переходного сопротивления (на руле и дальше на колонке), все одно, пишет "превышение сопротивления".

Скорее всего перелом кабеля в улитке соединения подушки airbag в руле, в связи с тем что подушка подключена постоянно - там нем плавающих или трущихся контактов, а улитка как спираль крутишь руль в одну сторону сжимается (скручивается), в другую - расжимается (раскручивается), проблема банальна для авто старше 8-10 лет - решается заменой улитки, хотя есть кулибины - ремонтируют, но с этим не шутят - хорошо когда не надо, а если надо - а не сработает... БАНАЛЬНО И ГЛУПО.

Да улитку то прозванивал, первое на что подумал, хотя не в динамике(т.е. не при вращении руля), а в одном положении и пытался изгибать ленту, все было нормально.

Улитка надламывается чаще всего не в ленте, а по ее концам и тестером изменение сопротивления не проверишь, так как колебания незначительны а цифровой не успевает среагировать - он на это не расчитан. Попробуй проверить старым (дедовским) стрелочным колебания стрелки будут более показательны, хотя тоже не факт - все зависит от чувствительности стрелочного...

У меня на Audi A6 Avant c4, 1995 года,, как заведу машину горит минут 5 лампочка Аирбак,, это нормально или нет?

Нет не нормально, у меня горит секунд 10 а может и меньше. Проверь ошибки, возможно подается низкое напряжение ( окисли соединения или что-нибудь подобное).

У меня на А6 1998 г.в. было так: сначала лампа иногда загоралась,потом гасла,потом стало чаще,потом загорелась и больше не тухла.Что показывала диагностика не помню уже,помню что со спецами как то пришли к кактушке ремня безопасности водителя(в средней левой стойке).Долго мучились,прозванивали и т.п.ничего не получалось,хотели уже обманку ставить.Но потом я уже без них разобрал разъем который идет к катушке ремня-желтенький такой,маленький на два контакта.В нем какая то спиралька стоит,так вот одна ножка этой спиральки отломилась-припаял на место и все ок!