Всем доброго времени суток!
У меян вот какая проблема с самого начала как купил авто неправильно показывает уровень топлива, а точнее живет своей жизнью!Залил недавно полный бак а мне всего показываетчто % на 70 залито. не могу понять в чем причина !снимал панель приборов была непропайка я уж обрадовался что все заработает но нет дело в другом все пропаяли мне а по прежднему врет по черному!МОжет дело в самом поплавке в баке?
Жду ваших советов.

а крышку бензобака когда откручиваешь не шипит? Поезди без нее денег - что показывать будет

шипит. но думаю у всех ширит

у меня тоже ни множко шипит!!И тоже стрелка иногда живет своей жизнью...летом буду чистить поплавок.........

если шипит - давление в баке, поезди без пробки и посмотри.

поездил без пробки. таже фигня да и мне кажется причем тут давление) давление там маленькое!оно не влияет.

когда нарушена вентиляция бака показания бывают врут. Если с открученной нормально, значить сдергивай и смотри пару поплавок/датчик.

при полной заправке утебя показывает 70% а при 10 литрах в баке показания тоже врут . пара датчик поплывок прдставляет собой плату с дорожками а к поплывку присоединён контакт и помере убывания бензина контакт переходит с одной дорожки на другую и даёт показания утебя мог попасть какойто мусор под контакт или дорожки окислились они чернеют .снимай и промой любым очестителем например W-40 и протри тряпочкой чтоб заблистели только окуратно чтобы не порвать проводок.как достать эту пару найдуш здесь viewtopic.php?f=802&t=20802&start=0

В моем авто (А6С6 2005 года) была точно такая проблема: показания количества топлива в баке зависали, когда количество топлива доходило до половины. Потом стрелка стояла на показателе половина бака (даже тогда, когда в баке ничего не было. Однажды мотор заглох на перекрестке ). Вчера добрался до датчика, разобрал его. Оказалось, что по плате между дорожками двигается контакт в виде магнита (магнит мелкий и я чуть его не потерял). На магните скопилась грязь. Очистил его. Все собрал в обратном порядке. Работает. Конечно, пока добрался до датчика, замучился. Технического мануала нет, делал это впервые, поэтому время затратил день. Но главное результат. У минских официалов датчик никто бы не разбирал, а сказали бы ставить новый (где-то 120$)? плюс работа около 40$. На всякий пожарный поставил новую резиновую прокладку под крышку (брал у официалов по 94 тыс. бел. рублей. На рынке нет. Это примерно 24$). Вот, собственно, и все.