Доброго времени всем .Коды неисправности. 00638 Электрическое соединение 2 двигателя и коробки передач. 29.00-к.з на массу. 00526-Выключатель стоп -сигнала F. 27-00-недостоверный сигнал. Кто что скажет?

ну что??????????? хххххххххх..ответа дождёшься !!!! вроде и ошибки выкинул:)))))))))))))))))))

qwerty-q
А что вы ждёте???
Меняйте датчик педали тормоза, трите ошибки и покатайтесь.
Вторая ошибка по связи мозгов мотора и коробки, часто возникает просто при просадке напряжения при запуске или из-за криво установленной сигнализации. Если бы связи действительно не было, были бы серьёзные проблемы.

И на будущее, хотите получить ответ, описывайте симптомы, а не рисуйте вопросики и крестики...

Не вздумай менять датчик педали тормоза эта ошибка всегда вылезает при диагностике если при опросе АКПП не нажать педаль тормоза.Апо второй смотри разъём снизу АКПП.

раз 15 уже опрашивал АКПП через шнурок, никогда педаль тормоза не нажимал, и ни разу не было этой ошибки.

Спасибо....уже подсказали что не нужно менять датчик педали...а по разьёму ...сегодня поднимал машину на подьёмник ,смотрел разъём ,чистый разъём ,смотрел жгут вроде в норме...х..й знает где искать... Может нет контакта в самих штекерах ??? Где вообще окисляется, не в курсе???......... Может их на..уй срезать разъемы ,и пропаять посадив на них трубочки термо ......

"dimitrij-n" У всех есть а у тебя нет :))))...во пипец Индивидульно как.................... по инету пролезь..у всех эта ошибка выскакивает....если педаль не нажмёшь............

О как интересно, а когда нажимать-то???
;;-))) Я валяюсь...

Датчик расковыряй, поймёшь почему ошибка записывается.

Как ты скор на ответ.............. Респект тебе.......... Спасибо что в тему . помог помог ..реально СПС............. Ржу не могу

Не только у меня одного, как минимум еще у 2х A6 и 3х Passat B5, и все с автоматом. Если все исправно, то ошибки по датчику не будет, и педали никакие при опросе коробки жать не надо.
Если я неправ, пусть шпунтик меня поправит. Или давайте ссылки, зачем голословить?

Чтоб сам не голословить привожу ссылку

Вот её содержание:
00526 - Brake Light Switch (F): Implausible Signal
Possible Causes
Wiring/Connectors from/to Brake Light Switch (F) faulty
Brake Light Switch (F) faulty
Possible Solutions
Check/Repair Wiring/Connectors from/to Brake Light Switch (F)
Check/Replace Brake Light Switch (F)
Check Measuring Value Blocks (MVB)
Special Notes
FAQ 2.7. Many Automatic Transmission Control Modules will show a DTC 00526 or 17087 that indicates a faulty brake light switch. This can be ignored and will not appear if you press the brakes once before checking for Fault Codes.

Вот её перевод:
00526 - выключатель стоп сигнала (F) недостоверный сигнал
Возможные неисправности
Провода/коннекторы к выключателю стопсегнала повреждены (обрыв цепи)
Выключатель стопсигнала (F) неисправен
Возможные решения (что делать надо)
Проверьте/замените провода/разъемы от/к выключателю стопсигнала
Проверьте/ замените выключатель стопсигнала
проверьте блок измерений (ещеб написали какой именно блок смотреть в коробке и что там должно быть)
Специальные указания
Многие блоки контроля АКПП покажут ошибки 00526 или 17087, которые говорят о том что неисправен выключатель стопсигнала. Они могут быть проигнорированы и не появятся если вы нажмете на тормоз до проверки кодов неисправности.

Так, что х.з. как понимать эти последние спецуказания, может кто-то и трактует их как Вы, но я понимаю их так, что нажатие педали позволит только лишь проигнорировать эти ошибки непосредственно в момент проверки на наличие ошибок. Но они как были, так и останутся, и неисправность надо лечить.

Хотя в эльзе вот что написано:
l The fault is pre-set when the ignition is switched on and will be erased when the brake pedal is pressed once, provided that brake light switch is OK
l Operate briefly before interrogating DTC memory to erase the pre-set fault.

Ошибка появляется (предустановлена) при включении зажигания и стирается когда вы однократно нажмете педаль тормоза, что обеспечит появление значка на панели Brakes OK.
Нажмите коротко на тормоз чтоб стереть предустановленную ошибку перед опросом кодов неисправности.


Вывод такой:
Перед тем как делать диагностику - после включения зажигания нажмите на тормоз, если выключатель стопсигнала исправен то предустановленная ошибка сотрется, если неисправен- останется.
НО НА ВСЕХ 5 ДИАГНОСТИРОВАННЫХ МНОЮ МАШИНАХ (ваг-ком) я ничего подобного не делал, и ошибки в АКПП никакой небыло.
А за свою тачку так вообще чем хочеш отвечу, только сегодня шшнур подключал, проверял все системы, сам даже в машину не садился - по коробке ошибок -0!

Фашисты в очередной раз все запутали...


А вот что эльза советует делать при возникновении этой ошибки:
Смотреть блок измерений 003 (в АКПП)
Проверить подключение(разъемы) и провода выключателя стопсигнала
Заменить выключатель стопсигнала

Что смотреть в группе 003 (в АКПП):
1. Будет четыре поля величин ( но нам нужен только первый - тот что слева)
- Машина стоит на месте, нажмите педаль тормоза - в первом поле должна появиться надпись “Brake”
- отпустите педаль - индикация в первом поле должна исчезнуть (No indication)

Я думаю этого будет достаточно чтобы опредилиться.

по поводу ошибки 00638:


группа измеряемых величин 002


Если сам с переводом не разберешся, завтра что нибудь придумаем

Так а Я о чём говорю.... сам концевик работает...никаких признаков неисправности !!!

Ни ху.......я не пойму Может подскажешь ,с переводом?

Во тоже самое в текстовом виде:


И Гугл Переводчик в помощь
Или еще лучше онлайн ПРОМТ

dimitrij-n СПС... Удачи в ремонте.

F-12 поменял всё прошло .... так что не в мозгах управления коробом всё дело . только в многопозиционнике .