Доброго времени всем суток друзья.
Вопрос вот в чем, немогу понять из за чего может подниматься температура масла???
Температура ОЖ в пределах 80-90 градусах, а температура масла поднимается за 140 С. Датчики все сменил, но проблема осталась. Хотел на выходные проверить масленный насос или маслоприемник! Никто еще не чистил самосточтельно! Никаких отчетов пока здесь не нашел. Буду признателен за помощ...

сначала диагностика, а потом уже "что у меня может быть ..."

Так диагностику делал, ничего не могут понять! Конкретно ничего не говорят! Вот по этому прошу совета у вас.

Сегодня прочистил масленый насос, было очень много мусора! Думал все пройдет, но температура снова ползет вверх. Уже не знаю за что браться.....

damik, вести разговор, не зная какие ошибки - просто не о чем, поскольку это не жига или москвидон. Смени СТО для диагностики.

И говорить о том, что в Москве нет диагностов - тоже самое, как утверждать, что в Антарктиде нету льда...

Вы остановите мотор при 90 градусах, подождите минут 10, чтобы температура масла и ОЖ уровнялись, включите зажигание и посмотрите на оба датчика - должны показывать по 90 градусов. Если нет, то смело делайте минусовую поправку к датчику температуры масла и не парьтесь.

shpuntik
Хорошо спасибо за совет, попробую еще раз поменять датчик, надеюсь поможет.
Но на днях заметил, что с одного глушителя выхлопа меньше чем с другого. Проверил сегодня, последний
бачок забит. Завтра поменяю его. Пока сделали надрез перед бочком, для выхлопа, но температура так же поднимается! Интересно при езде с забитым глушителем, могло что то повредиться в двигателе?!!! То есть то что температура поднимается и т.д!

damik
Вы маньяк просто какой-то, уже глушитель начали резать...
Напоминает, как люди с белой горячкой выкавыривают ножичком чёртиков, бегающих по телу. :-)

shpuntik
da net, eto mawina kapriznaya!

Do sih por ne razobralsya! Segodnya bil na drugom avtoservise, tak oni teper skazali 4to visko muvta(termomuvta) ploho rabotae! Predetsya teper i ee menyat!