Ребят, подскажите, а самому можно проверить двигатель на наличие ошибок? или нужно спец. оборудование. А6 45 кузов 97г. АКПП
Заранее спасибо)))

Ну если у тебя есть ноут с программой VAG-СOM и шнур, чтоб подключится, то можешь и сам.

Если есть ноутбук, тогда все просто. Покупаешь K-line адаптер, например уже собраный набор мастер кит под юсб BM9213 в радио магазине, качаешь прогу VAG СOM, ее в интернете навалом. В самой программе ничего сложного нет (читать и тереть ошибки).

Подскажите а провод VAG версия 409.1, стоит покупать и с какими прогами он работает?
Представляет собой провод на одном конце USB, а вдругом фишка в авто.

Читаем, viewtopic.php?f=112&t=1483


Если чисто под ваше авто то стоит именно его покупать, если хотите чтобы большее кол-во машин брал, то сейчас актуальна 805 и 903, но они дороже в 2 раза, если покупаешь взломанный, то софт должен в комплекте идти, иначе залочишь проводок... Если официальный, то софт тем более будет в комплекте...

805 и 903 это модель шнура или прога?

Hondec, давайте без рекламы интернет-магазинов. Какой кабель подходит и как его купить есть в теме про его покупку на Ebay. Используем поиск.

Hondec
номер прошивки ну и в сравнении с 401 есть отличие в железе (дословно это номер и того и другого), я вам дал ссылку читайте, а только потом спрашивайте...