Все началось после замены ОЖ!
заменил, развоз душил!(вроде-бы)
ездил пару дней,все было нормально, температура больше 95С не подымалась!
Тут встал в пробке! машина конечно же нагрелась сильней,и включились вентиляторы-и вдруг резко начала подыматься температура,и с пробки расширительного бачка текла вода!Именно после включения вентиляторов!(ни понимаю какая может быть связь???)
я заглушил.После того как вентиляторы вырубились! я завел, и все опять температура 95С ни больше!
што это может быть???может кто сталкивался?????
(поменял пробку, ни могу нагреть машину штоб опять включились вентиляторы??)

Проверить вагом. Поменять крышку расширительного бочка на абсолютно новую.

Andy
а что вагом, проверить именно????

датчик температуры.

Юра 80
Подскажи, может знаеш, какой именно датчик,их 3! 2 датчика за головами: один двух контактный,второй толстый и вродебы по больше проводов! а третий на радиаторе!??????

и еще вопрос!? какой датчик из указанных отвечает за включение вентиляторов!??????

не залезая под капот эти датчики проверяются - комп к машине и смотришь температуру в панели приборов и температуру в двигателе.
ПС думаю, у тебя все нормально, была пробка - вышла.

ОЖ сам менял? Расскажи, как?

За включение вентилятора отвечает датчик, который стоит на радиаторе.
А вообще я согласен с Юра 80, скорее всего после заливки новой ОЖ, где то образовалась воздушная пробка.

Юра 80
ОЖ менял сам! промывал всю систему 3 раза!столько нагара там было просто обалдевал когда сливал! сливал везде где только можно самые нижние места! правда ни на шол в блоке нижнего отверстия!!?
ну все равно система промылась!3 раз шла уже чистая вода...... заливал потихоньку открутив разваздушки сзади на блоке, и на патрубке который с печки идет,а и одевал на бочок патрубок што бы была верхняя точка!

stasssl
а если датчик на радиаторе закоротить вентиляторы включатся?????

Сергей89
Если закоротить датчик на радиаторе тебе это ни чего не даст, перемычку между 2мя контактами на шлейфе, это даст тебе первую или вторую скорость вентиляторов.

AntonGoblin
а што за шлейф??

это та проволока, которая к разъему подходит.

все!!!!! вся проблема решена! стоял сегодня в пробке включился, вентилятор и все OK! Температура не скачет!
и патрубки приехал домой потрогал, не такие тугие как раньше!
Вывод один- система была неполностью развоздушина!!!!

мы ж об этом и говорили.
Поздравляю!

парни! помогите проблема вернулась!
такое чувство што вентиляторы поздно включаются! заметил тем што уже температура масла растет! а ни когда так ни возрастала!
И бывает первая ступень вентиляторов включится,а бывает нет, сразу вторая ступень включается!(ну в смысле два вентилятора на полную катушку!)
Думал термостат- но два патрубка горячих! остается датчик на радиаторе выпендривается!??
подскажите я прав?? если да то как его проверить??

Ты прав - у меня именно такое было, а даже если и нет, всёравно поменяй датчик на радиаторе, тем более что он не очень дорогой. От других авто подобрать не старайся - по форме и температуре включения может подойти, а от по нагрузке тока на его контакты - можно пролететь.
Диагностика не поможет, так как етот датчик включается, но не всегда.
И с заменой не тяни - я именно таким путём угробил двигателя

Loe
поеду, завтра куплю!!!

А может просто заедать термостат... Вентиляторы включаются и от климы, а не только от датчиков...

Теоретически, хотя всё может быть, практически термостат просто перестаёт крыть.

По поводу вентиляторов - не знаю