Уважаемые однофорумчане!

У меня AUDI A4, 2007, 1.8T, АКПП (Триптроник со спорт режимом), эксплуатируется исключительно в теплом климате.

Пройдено 33297 км на ней.

1) Сейчас появился очень странный звук, утром когда еду на работу выезжаю (не двигаясь с места) с парковочного места и поворачиваю руль (влево или в право это не важно) слышно хруст с цоканьем как будь то очень тонкого металла (но не такой хруст как от нехватки жидкости для гидроусилителя руля). Подскажите что это может быть, и как с этим бороться? ( на небольшой скорости тоже самое)

2) Когда набираю скорость с места (очень плавно), появляется легкое скрежетание. (звук как от консервной банки) Подскажите что это может быть, и как с этим бороться?

3) Когда еду по дороге и набираю скорость выше 40-50 км.ч, и поворачиваю на право руль начинается гул как при взлете самолета, также при разгоне, появился гул, и ощущение что машину что-то держит, не позволяет разгоняться.Подскажите что это может быть, и как с этим бороться?

Надеюсь более менее понятно объяснил.


С уважением,

Илья

Илья, п.п.1-2 - как мне кажется - кожух тормозного диска согнулся, после неудачного съезда с бордюра (сугроба-кучи песка и пр...)

а гул - как бы на вскидку можно предположить, что кончается ступичный подшипник.
А машинка ква?

Спасибо за ответ. Юрий а что такое КВА?

quattro

Спасибо! То есть скрежет на месте при повороте руля вызывается дефектом пыльников?

если бы это был кожух то она бы я думаю без проблем разгонялась..скорей всего это гранаты скрипят!
А у тебя с какой стороны скрипит слева или справа не замечал?

не было у меня слова пыльники.
Тормозной диск с внутренней стороны машины закрыт жестянкой. Она может согнуться и тереть о тормозной диск. Увидеть это можно из гаражной ямы или подняв машину на подъемник и прокрутив вручную колеса.

Ну да, кожух тормозного диска я имел ввиду.

п.2,3 - очень похоже на неисправность ШРУСА и ступичного подшипника. Про скрип при повороте руля однозначно ничего не скажешь, надо разбираться вживую.