Audi A4 1998 1.8 без турбины.Проблема такая помыл двигатель на мойки завелась без проблем доехал домой было все нормально, на утро машина стало троить, дергаться. Подскажите почему, и что мне нужно высушить?

Вообще, народная мудрость о мытье двигателя гласит, что его моют два раза - первый - по глупости, второй - перед продажей. Но каждый (и я тоже ;) ) по этим граблям ходил.

По электрике проблемы, думаю - т.е. как обычно. Нужно снимать катушки зажигания - их две на этом двигателе, добираться до свечей - в свечных колодцах наверняка вода, сушить тряпкой. Провода, которые от катушек зажигания тоже тряпочкой сухой протереть. И будет счастье. Страшного, в общем, ничего нет в этом, единственное, что летом это делать приятней, чем зимой.
Топливная система совсем герметична, туда воде никак не попасть.

ПС. Еще автоэлектрики говорят, что можно и генератор мойкой убить. Не сталкивался лично.

Спасибо огромное! Все получилось снял провода, а в колодцах вода протер продул вроде все работает!

Рады помочь

меня как то пронесло... от самой процедуры.

Подскажите что делать, помыл на мойке двигатель, на панели приборов тутже загорелась лампочка CHEK (неполдки двигателя) ели до дома доехал троит и обороты не набирает, просушил все разъёмы-какие видел, также просушил свечные шахты и катушки и всеравно не хочет. Возможно ли, что сгорел какой либо датчик? Помогите пожалуйста (У меня А4 1999г.в. 1.8 турбо, квадра)

VAG ком ничего не показывает при этом?

Сушить нужно теперь чистый двигатель.
Ну, зато чистый

да ну вас) я мою свой двигатель раз 2-3 месяца вот) клиентам мою, не люблю копаться в грязи) мыть просто надо аккуратно.

Вчера съездил на диагностику, сгорела одна из катушек зажигания!!! заменил катушку+ поменял все свечи, все мы снова в теме!!!

Учим русский язык!

Да, была и у меня такая история)))
Ехал на работу, дал копоти, "чек" мигает, доехал на 3-х котлах, сервис (1 катушка), выехал довольный.
Еду... (и говорили же мне, меняй свечи сразу) опять троит, опять сервис, выехать уже не смог (сгорели еще две),
катализатор красный . Вобщем заменил комплект свечей и комплект катушек. Так что если дело феном обошлось - можно сказать пронесло.

свечи на нашем бензине надо проверять регулярно и менять почаще, чем регламентом предписано. В этом плане мне импонирует по цене и высокому уровню качества японские Denso

Не все йогурты одинаково полезны. :-)

обоснуйте плиз чем денсо не полезно

Полезные, если оригинальные.

Ясно, а то я уже подумал не про то