Здравствуйте! Подскажите пожалуйста што может быть загорается в езде на авто лампа esp, И перестает работать,
Через vag-com захожу в блок esp, при ровно выставленном положении руля показывает ни 0 градусов а 15градусов, как оно так сбилось, или можно как то провести адаптацию, подскажите кто знает??

все разобрался!)) надо было правильно адаптировать кольцо!! все работает
тема закрыта!

кстати проблему не первый раз слышу. А в какой группе адаптация его делается?

в системе АБС используется датчик G85(датчик угла поворота рулевого колеса). адекватность его показаний можно посмотреть в ваг коме в блоке АБС в 5 группе. при движении по прямой в окошке должно быть ноль градусов, соответственно при повороте руля градусы должны тоже меняться. если при движении по прямой в окошке не ноль градусов, значит датчик нужно адаптировать. делается это вместе с перекодировкой блока АБС. делов на 5 минуту.
могу объяснить проще. при входе в блок АБС на верху у вас высвечивается текущая кодировка блока, у меня к примеру это 04275.
перед началом кодирования колеса должны стоять строго ровно.
Вызвать кодировку II и ввести логин 40168
Выбрать функцию 04 Базовая установка и ввести цифру 1 (выполняется калибровка датчика угла поворота рулевого колеса –G85)
вводим логин( у меня 09575)09555 04255 бывают разные
вводим кодировку (у меня 04275)04255
далее кому то придется пройти тест, т.е. проехаться, сделать один разворот влево, один вправо и резко остановиться. кому то это может и не понадобится. я думаю это заисит от производителя(на американках теста нет, а на европе есть. если у кого не так прошу об этом написать).
для тех кто не знает свой код тормозов - его можно увидеть, расшифровав свой VIN. есть соответствующие темы на форуме.

Датчик поворота рулевого колеса сбивается при снятии руля, там есть метки. Если по ним ставить адаптация не понадобиться...

в чем и прикол, ни чего давно ни снимал.......

Расскажите, как можно неправильно установить датчик, чтобы он сбился на 15 гр?

е го по другому не поставиш!!