ауди а4 1.9 TDI 2007. Сначала опишу что сделано устранен подсос воздуха везде во всосе воздуха . Проверка на ошибки - ошибок нет , почищен дроссель, клапан EGR - сам клапан щелкает при проведении теста( как-бы исправен).

Теперь проблема:
1.При нажатии на педаль газа на оборотах 1200 двигатель начинает потряхивать , что ощущается в салоне авто, чуть больше оборотов тряска пропадает . При езде машина едет но нет рывка . все датчики подключены штатно.
2. Если снять фишку с расходомера машина еде значительно шустрей но расход растет в разы ( это понятно нет обсчета воздуха), тряска на 1200 оборотов остается.
3. Возвращаю расходомер , снимаю разьем с клапана ЕГР . - расход падает , динамика авто в норме , тряска на 1200 почти нет редкий толчек двигла. Решил заглушить ЕГР.
4. Глушу механически ЕГР , разьем возвращаю на место ошибки сбрасываю , авто теряет в динамике , 1200 - трясет двигатель, Пытаюсь отключить ЕГР в адаптациях канал 03 - нет показаний ( получается канал адаптации не верен).

ПОдскажите как отключить ЕГР в адаптациях. и вероятные нейсправности.


Со снятой фишкой с ЕГР машинка очень резвая , даже без механических заглушек.

Сделайте нормальную диагностику с проверкой давления турбины и показаниями расходомера воздуха.
Скорее всего у Вас проблемы с катализатором и повышенное давление через клапан рециркуляции газов задавливает воздух из фильтра. Расходомер показывает мозгам малый объем воздуха и мозги не дают соляру двигателю - примерно где-то так.
В машины с молотком и зубилом уже лет 20 не лазят, а своими экспериментами можете и ушатать машинку на приличный (денежный) ремонт...