Добрый день друзья
Ситуация такая, после морозов накрылся походу датчик ОЖ, но машина заводилась, но после заглушки двигателя его сразу невозможно завести, двигатель просто крутит стартер.
Сегодня она и на холодную не завелась
При попытки завести, датчик температуры показывает 90 (!) и двигатель тупо крутит стартер и ничего не происходит :(
В последний раз когда она ездила, датчик температуры выше 70ти не поднимался и еще постоянно крутит вентилятор на радиаторе :(

Два дня назад были поменяны все расходники, масло, антифриз, поменял термостат, неделю назад поставил оригинальный бензонасос.

осталось оригинальную диагностику сделать, а потом решать что и как...

+100

народ такой умный пошел, как мне добраться до сервиса если она не хочет заводится?


Все решил проблему.
тема исчерпала себя.

Народ может просто понимает, что на таких машинах ездить и не иметь диагностического шнурка, стоимость которого 15-40 $ - значит ремонтироваться на сервисе, это не жигуль 70-х годов для ремонта которого достаточно ключей идущих в комплекте, молотка да зубила...
А по серьезному - имеется много факторов влияющих на не рабочее состояние автомобиля - иммобилайзер, датчик (а их много), насос, проводка и т.д. В молодых автомобилях 2000 годов и моложе без диагностики не обойтись, так как электроника на первом месте а только потом механика и тут без обид. А если проблему решил, то можно и отписаться что было...

+1000

Да ладно тебе, быстрей бы обидется! Напиши то было-то.
А до сервиса можно на эвакуаторе, можно тросом притащить. Это я тебе по-секрету скажу:)))

В новый год без обид...
С НОВЫМ ГОДОМ...