Всем доброго вечера.Прошу совета.Суть дела таков,начала уходить жидкость с раширительного бачка,доливаю 1л за 2-4недели.Потеков нет,масло на щупе чистое.были сопли на крышке заливной,на клапаной крышке,и отвод картарных газов.сам дросель чистый.Заметил то что ,радиатор охлаждения начиная с середины почемуто холодный!вот и ламаю голову что может быть,да и вот что на радиаторе есть следы потека.Прошу ответить у каво какие мысли устал доливать.

давление в системе охлаждения может растет?

как давление отслидить!сегодня попробывал такую штуку!когда газуешь то в печке бурлит.так при каждой прогазовке.хочу проверит систему на воздух,и долить воды дестилированой.

сдвинь шланг на печке,который с отверстием и страви воздух.потом долей.если антифриза мало и ездить голову можно загубить.

попробывал!сдвинул шланг печки с отверстием.завел машину, долил до нормы,довел до рабочей температуры но охлаждающая не полилась,полилась тогда когда дал газу,пошол фонтанчик с отверстия,но обороты начали падать и фонтан ушол и при нормальных оборотах ничего не лилось.верхняя часть радиатора горячая а нижняя холодная двигатель AHL.куда копать незнаю.

на незаведеной машине заполняй систему

Прокладки (первая под головкой, вторая где-то в районе руля и сиденья)

спасибо всем это не прокладка!помер радиатор охлаждения!с обойх сторон начал сать радиатор, при том это видно при заведеном двигателе!а так пока спускаеться по радиатору испаряеться.вот вам 1л за 4 недели.радиатор под замену.ремонту не пригоден потомушто по всей длине бачков левого и правого.всетаки антифриз красный хорошая штука как индикатор.тему можно закрывать