Авто Audi A4 b5 ADR
С тыльной стороны двгателя (где то ниже фланца-тройника ОЖ) подтекает масло и тосол - стекает сверху на коробку. Зеркальцем подлезть не вышло. Течь тосола появляется после прогрева машины, сбрасываю давление в системе (открытием крышки бачка ОЖ) - течь пропадает...
У кого какие мысли или опыт есть?
Заранее благодаерен за внимание!

возьми зеркало и лампочку - да посмотри на яме откуда конкретно прет. Может капает сверху на двигло с патрубков печки.

У меня после зимы обнаружилась трещина во фланце куда ДТОЖ вставляется, поменял там все колечки, ДТОЖ тоже треснул но работал исправно.
Сегодня хотел поменять большую резинку на фланце и внутри обнаружил маленькую трещинку. А так бился недели две, так как непонятно откуда капало.

трещину обнаружл на фланце или блоке?

На фланце внутри, снаружи её не видать!
Симптомы у тебя один в один как у меня, если с патрубков не ссыт, 100% фланец с трещинкой.

Течь тосола под давлением в 90% случаев из-за пересохших пластиковых фланцев и 10% из-за резиновых патрубков. 95 года машинка - однозначно меняй пластик...

Сегодня устранил течь!
Поставил на герметик прокладку тройника(фланца) системы охлаждения
Всем спасибо за внимание!

Если подтекает пластмасса, на долго не хватит - эта зараза играет при нагревании, поэтому там просто резиновое кольцо. Проходили через это, ты просто выиграл время, я думаю на лето, осенью когда похолодает однозначно засопливит, а может и раньше....
Поэтому прикупи фланец в запас, если машину не думаешь продавать...

Я сегодня тоже устранил течь, заменив фланец. Вопрос всего на 130 рублей Meyle 100 121 1055.
Roma2410 если на герметике не течет, то проблема не в фланце, а в резинке. Замени резинку и забудь на долго.

Пока не течет - не хочу его снимать, тем более не совсем удобно подлезть к нему