Доброго времени суток! Обращаюсь вновь сюда со своей проблемой. WAUZZZ8DZVA107132 ауди А4, 1996 года, 1.6 инж., № двиг. ADP. За бортом +10 гр., завожу машину и после 30 сек. еду,иногда сразу начинаю ехать. У машины очень плохая динамика разгона: рывки,поддергивания,большие провалы. Но стоит так проехаться минуты 2 и все сразу становится отлично! Ни рывков,ни поддергиваний,отличная динамика,обороты х.х не гуляют! Всё повторяется после следующего холодного запуска. P.S. машина заводится отлично как на горячую,так и на холодную. Расход у машины 10 л - город, 6.8-7.3 л - трасса при скорости 90-100 км\ч соответственно. Недавно в машине менялось : все ремни и ролики, крышка трамблера и бегунок, свечи 3-х контактные NGK, помыты форсунки,заменены колечки форсунок,помыта а адаптирована ДЗ, помыт ДМРВ, заменен топливный фильтр, заменен ДТОЖ,заменен воздушный фильтр,все з\ч брал оригинал,залит АИ-95. В чем может быть причина моей проблемы??? Есть Vagcom - ошибок по двигателю нет. Где смотреть,где копать - уже не знаю, так что помогайте,мужики! Буду очень признателен.

Помоги себе сам!
Сколько бензина сливается с обратки за одну минуту на холостом ходе и какое давление в системе.

А как это сделать и чем измерить давление в системе?

Слушай у меня все один в один тоже самое, и мотор такой же.....Причем в городе одном живем. Пиши в личку созвонимся.

Хорошо!

Сегодня посмотрел показания датчиков двигателя. Вот результаты.
Утро. Завожу машину и делаю измерения Vagcom:
Обороты х\х: 1200 об\мин.
Угол ДЗ: 6.5 гр.
Опережение зажигания ATDC: 3.8-2.3 (изменяются)
Лямбда регулирование: -7.8, -10.2, -8.6 %(изменяются)
ДМРВ: 5.69 г\с, 5.83 г\с, 5.56 г\с (также изменяются во время работы двигателя)
t 12.0 гр. и t 19.5 гр. (не понял,что это за температуры)
Расход: 2.1 л\ч.
Покатавшись 20 мин. по городу посмотрел показания на горячем двигателе: t=94.5 гр.:
Обороты х\х: 840 об\мин
Угол ДЗ: 2.2 гр.
Опережение зажигания: BTDC 12.0 гр., ATDC 0.0 гр.
Лямбда регулирование: -0.8%, -1.6%
ДМРВ: 2.98-3.06 г\с
t 94.5 гр. и t 19.5 гр.
Расход: 0.84 л\ч.
Посмотрите все значения,пожалуйста, и скажите,что не так! Спасибо за внимание!

В ADP нет датчика температуры воздуха входящего.....поэтому забито стандартное значение на это не стоит обращать внимание

Ясно. Спасибо! А остальные показатели нормальные???

Посмотри еще аддитивную коррекцию - очень интересный показатель. Так а с давлением-то то что?

А где смотреть эту коррекцию,какая группа? Давление топлива Вы имели ввиду?

Ну судя по лейблам 8 группа 2 окно. Почитай LBL-файлы, там все это есть. Да, про давление топлива спрашивал.

Спасибо! А как давление самому измерить??

вкрутить в систему соответствующий прибор например, но поскольку в гараже он мало у кого есть - можно на СТО, раньше это стоило эквивалент 10$ - также почитай посты Шпунтика, он про это писал и не один раз.

Давление пока нет возможности измерить!

была похожая проблема, искал, читал: нашел в инструкции по эксплуатации перечень возможных неисправностей при таком диагнозе(жрала по городу десятки литров. движка 1,6 ALZ). Нашел пункт про неисправную вакуумную систему. Покопался под капотом выявил утечку в вакуумной системе. Накрылся инжекционный насос (пластиковая хрень, стоит не мало, для пластиковой приблуды), заменил и опрессовал систему. О чудо, 1/4 бака бензина хватает на 180 км по городу. Проблемы ушли.

А можно поподробнее,где у меня находится этот насос и как его проверить?

у тебя его нет, как и у меня.

Лямбда или ДМРВ.+ подсосы....

А ты у себя решил проблему? Просто не хочется напрастно менять лямбду или ДМРВ - вдруг не они. Вот если б точно узнать...

stellox
Видно ты больше писатель, чем ремонтник.

Если только стучать по клаве, то точно никак.
Шевелить помидорами нужно.