И так мб кто подскажет. С утра, либо когда остынет первая заводка как будто глохнет... если покрутить на секунду то заводится и сразу первый выхлоп - сизый или белый дымок а потом все ок... либо первый раз не насилуешь и глохнет, а потом с пол оборота... Кто подскажет куда копать?
A4 1.9 TDi AHU

Сизый дым, насколько я знаю, является показателем увеличенного расхода масла. На ТДИ "жор" масла говорит о 3 факторах, влияющих на чрезмерный расход масла - кольца, маслосъемные колпачки и турбина. Неужели у тебя масло машинка не кушает выше нормы?

не кушает... да тогда бы всегда дымило.... а тут только при заводке при первом-втором крутке стартера

а свечи накала у тебя еще включаются, или уже нет? если да, то тогда рабочие ли свечи??

хм... по свечам конечно вполне может быть, что сдохшие... обычно менял всегда перед зимой, но в этот кризисный год не удалось...

а идея имеет место быть, т.к. сдохшие свечи медленно накаляются в принципе... а в переходную погоду мб и такой дискомфорт...

Dart_Bond
Делать тебе нечего.

у меня так было когда свечи не рабочие были,

откуда такой сарказм?

Когда выхлопная хододная, а двигатель подает горячий выхлоп - газы конденсируются и выдают белый или сизоватый выхлоп. При прогревании в течении 2-10 минут в зависимости от температуры за бортом все проходит, поэтому тебе Шпунтик и пишет - учи физику и не забивай людям голову.
По факту " С утра, либо когда остынет первая заводка как будто глохнет... " могут быть и свечи накала, и воздух в топливной системе, и забитый топливный фильтр, и качество дизтоплива - и многое другое...
А если есть конкретная проблема - ставь конкретный вопрос!!!

Мотор уже выкидывать пора, а ты к нему требования предъявляешь будто вчера из салона выкатил.
Поменяй форсунки, турбину, проверь свечи, подними компрессию, а потом посмотрим чем он пыхнет в первые секунды после запуска.

Первое свечи!!!