Доброго всем! Люди, подскажите начинающему аудиводу - зимой на холодную при включении D (двигатель грею около 5 мин.) появился ощутимый рывок, при последующем включении режима рывка уже нет и в движении все норм, может так должно быть? НО летом такого не было.

масло может уже давно с фильтром стоит поменять? В автоматах оно не вечное :)

Действительно, масло надо глянуть. К тому же у вас вариатор, а это говорит, что устаёт гидроблок. Если руки есть, то попробуйте его промыть. Здесь есть отчёт.

Расскажите нам как вариатор может быть на кватро.

Спасибо за подсказки, масло посмотрю.
P/s: По поводу вариатора У меня обычный автомат.

А с чего вы решили, что у него квака. Вы в описании "Модель AUDI: A4, 2003, 1.8Т" видите слово Quattro или буковку Q. Я вот не вижу на данный момент.
Если у вас не полный привод, то у вас мультик(он же вариатор).

"1,8TQ АМВ АКПП 02 г. при включении D - рывок" - это в вопросе

Q - Quattro, извиняйте, если ввел в заблуждение.
Рывки при первом включении при отрицательной t на старом масле только на мультике бывают?
Я просто в сомнении, либо с коробкой что не так, либо масло сильно густеет(Было то всего -15)? Рывок то не слабый, как будто кто сзади в пробке слегка въехал.

Поставьте букву у себя в названии дабы не вводить в заблуждение Рывки могут быть и у автоматов. Смените масло-фильтр, сделайте диагностику коробки. Думаю всё-таки дело в коробке. Найдите хороший сервис

Alex1807 спасибо, попробую.

А авто на ровной площадке стоит?
Ещё, попробуйте включить не D, а R. Будет рывок?
Советую начать с покупки оригинального масла и фильтра, кто знает, что там залито сейчас...

Машина стоит на ровной площадке, при включении R рывка нет, только почти незаметный толчек (это утром). По поводу масла, контакты бывшего владельца не остались, но когда машину брал (летом этим), он говорил что лил оригинальные жидкости (он в Ауди центре в Москве работает, и в подарок кучу жидкостей отдал, все оригинал). По коробке говорил, что масло менять не стоит, а только доливать если есть необходимость . Вот теперь думаю, стоит ли лезть туда, когда тепло-нет рывка, вот и возник вопрос по поведению коробки, что это может быть (густеет масло?):nez-nayu:, но на R то рывка нет и в движении (D) переключения почти незаметные.
Технику не боюсь - владел "Бычком" 1999 года, вот с автоматом никогда дело не имел.

Я бы масло поменял.

Понял, спасибо! Вот с командировки домой вернусь, поменяю. Тогда и отпишусь что и как, как раз ещё холоднее будет.

и фильтр тоже - он там тоже есть, и прокладку на поддоне :) примерно как тут viewtopic.php?f=492&t=13172

А фильтр однозначно менять надо.