при прогреве двигателя по утрам обороты не поднимаются выше 900. дв-ль AWM 1,8т кваттро 2001г. что смотреть??

Ничего, это ПО такое.
Экология.

Загадочный двигатель AWM постовлягся только на американский рынок и имеет особенность, при любой температуре уличной среды ,при старте запускать продувку катализатора на повышиных оборотах двигателя (облегчает жизнь кату пока он не прогрелся и повышает экологическую норму)
Ездил я долго на AWM , ошибок и нареканий по нему не было и столкнулся с ситуацией, когда продувка перестала работать и обороты при старте не поднимались ,
После скромной диагностики Vag-com было выявлено следующие расходомер воздушной массы двинул ласты, после чего был приобретен оригинал и заменен,
Ошибка исчезла.
Все вернулось на круги свае продувка пашет двигатель при старте работает на повышенных
( после прогрева стартуя, данная функция не активируется )
viewtopic.php?f=11&t=15932&hilit=%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%BE%D0%B9+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%8B

Мужики, подскажите так и должно быть?
В темное время суток при заводке холодной машины режим "прогрева и продува" не включается, но как только рассветает холодная машина заводится в режиме прогрева. Ошибок по двигателю нет, кроме крайне редких пропусков зажигания. Машина как раз с североамериканского рынка.

Замоторивай с фонариком

Знать бы еще в какое место ей светить
Хотя датчик освещенности у меня в корпусе зеркала заднего вида есть)))

Но вопрос остается прежним.