Всем доброго времени суток... Приобрел Авдотью пол года назад, за все время нареканий не было... и вдруг свалилась, как снег на голову, такая вот проблема: заводиться не хочет, а если заведется движку колбасит, и холостые 200-300 об, чуть тронешь газ глохнет... когда завожу и держу газ, обороты скачут 2000-3000... насос 5,5 давит, дроссельную заслонку почистил, лямбды поменял изменений ни каких... Диагностику сделать нет возможности... В общении с немцами опыта у меня нет, может подскажете че может быть

Первое, что приходит на ум - большой подсос воздуха. Проверяй все шланги на целостность, герметичность впускного тракта. Конкретнее определить причину без подключения ЭБУ к компу никак. Либо покупай адаптер (если сам планируешь заниматься ремонтом), либо доверь авто СТО.

У немцев ДВС работают на том же принципе, что и у русских, японцев, китайцев и пр )))

Шланги в первую очередь все просмотрел, целенькие, но обнаружил, что фишка на ДМРВ была откинута, с какой целью не знаю... может изза этого она глюк словила?

Полностью исправная машина и без ДМРВ поедет. Скорее всего причина не только в фишке. Нужна диагностика.

Больше всего отсутствие питания на катушки зажигания или по простому троит. Надо делать диагностику , она покажет в каком цилиндре чевото нету.

Вот именно, по всей видимости просто похолодало! У меня такая же трабла была. Сдох ДТОЖ (датчик темп. охл. жидкости) он же G62, машина думает, что на улице жара и выбирает соответствующую программу старта и, как следствие, не заводится. (была уже похожая, тема, не могу чёт найти) Вставил, для проверки, в разъем вместо датчика сопротивление 10кОм, завелась с полпинка. Купил новый датчик и всё ок. Цена вопроса 300-1000р.

На тот момент, когда эт случилос, на улице была теплынь... Ну а на данный момент приобрел шнурок, и вот что он мне рассказывает:

Найдены 4 неисправности:
17952 - Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187
P1544 - 35-00 - Сл. высокий уровень сигнала
16507 - Потенциометр дроссельной заслонки (G69)
P0123 - 35-00 - Слишком высокий уровень сигнала
18021 - Запрос включения аварийной лампы
P1613 - 35-00 - Обрыв цепи/КЗ на плюс
16486 - Расходомер воздуха (G70)
P0102 - 35-10 - Слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно
Готовность: 0110 0101

Вопрос вот в чем: подскажите че с ними делать, и где находится потенциометр

стереть для начала. и повторить через некоторое время диагностику. А потом с тем, что осталось думать.

Их было больше, остальные стерлись, это и есть то, что осталось