Кстати, про VReinz говорят прокладки плохие у них?? У кого есть опыт??? Подскажите)

t0lstiy, ты решил "заниженную" компрессию по 2 и 4 цилиндру лечить? ты не с того края заходишь :) тебе Шпунтик правильно растолковал - во втором и четвертом цилиндрах компрессия нормальная)) а в первом и третьем - повышенная, давит масло, из-за маслосъёмных колпачков.. ))))))))

Расшифруйте, плиз... колпачки - они маслос"ёмные, типа со стерржня клапана масло снимают, которое пытается по нему в цИлиндЕр попасть(орфографию сохранить)...
Компрессия - Енто - поршень+кольца+зеркало цилиндра+на месте сидящие клапана----
колпачки рядом не стояли(тИлько расход масла).. вот тут ИМХО

lookout
Попробуйте прочитать внимательно мой пост, я не писал того, что вы мне приписываете.

вижу, пардон

Так по 1 и 3 цилиндру она нормальная)))) Вообщем, скину голову, отчет выложу))) Кольца поршневые оригинал??? ИЛи Кольбеншмидт??? Хотя разница в цене 50рублей) ГИдрики Ина?

кольца ориг - гидры ина

Ну так кто по прокладкам Виктор Рейнц что скажет?

зер гут.....посоветовал бы тебе делать капремонт со спецом чтоб если что посоветовал...кстати вкладыши менять будеш?

Вкладыши на осмотр, потом видно будет))) Надо еще умудрится поддон без ямы снять)))

Воообщем, скинул я головку, не могу поддон открутить, мешает фигня какая то, фотки прилагаю, гбц, поршня, клапана и так далее))) Маслосъемным крант походу)














Гидрикам тоже трындцец??? На некоторых выработка, а как проверить давить то куда??? Вроде давил, наверное не сильно(

вот эту подкову алюминиевую тоже снимай иначе до болтов не доберешься( у тебя на первом фото),прокладка головки крепко ржавая-посмотри в блоке сколько накипи и грязи,антифриз спрынцовкой откачай и даже отверткой поковыряй,почисти. удачи дальше разбирай

Т.е. подрамник можно не трогать???? Подкову сниму, ничего не упадет????

че та не понял ты антифриз с блока цилиндров что ли не сливал?

А как его отттуда сливать то???? С краника радиатора слил, а откуда еще сливать надо было??? Антифриз есть 7 литров)))

выкрути болт который возле помпы...на 17 я как помню там где шланг с бачка к блоку идет, увидиш....ото и есть слив с блока где-то 1.5 литра еще сольеться

Слухай... Ты мне скажи лучше вот что, если я подкову как на первой фотке откручу, я могу к поддону подобраться, вернее к болтам его??? Ничего не упадет? И еще, где найти клапан какой то на маслоотделителе??? Только открутить его от блока?

откручивай подкову ничего не упадет,коробка с двигателем другими болтами скреплена у коробки еще есть крепление к кузову,откручивай поддон и приподнимай двигатель с подушек тогда сумеешь снять.маслоотделение на этом движке все в клапанной крыжке

Понял))) Т.е. можно справится без откручивания подрамника???? Я так понял, только подкова мешает)))

да