доброго всем время суток, вот какая тема: машинка( audi a4 1995 ADR)очень трудно заводится в минусовую температуру, заменил свечи,не помогло, на диагностике всё в норме по датчикам, подскажите что ещё можно посмотреть и как исправить?.спасибо.

ещё вспомнил ,когда машину покупал (2 недели) предыдущий хозяин заикнулся,что нужно датчик температуры поменять,но я его не нашёл,между бампером и радиатором его нет,а он вообще-то должен быть? я не знаю.

что за диагностика датчиков?
судя по всему вам правильнее всего было бы с этой проблемой на СТО обратиться все же...

а тебе нужно поменять датчик температуры за бортом? он обычно у радиатора снизу крепится, но я его у себя тож не нашел... хз где он, ведь температуру на бортовике показывает, правда с погрешностью в 2-4 градуса.

я точно не уверен, тут почитал про похожие симптомы в инете и часто пишут про этот датчик, нашёл картинку двигателя с датчиками, там есть датчик температуры подаваемого воздуха, во впускном коллекторе .А у себя я его не нахожу,а температуру за бортом у меня не показывает.viewtopic.php?f=432&t=6422

всем привет, ну что кажется разобрался, в чом дело, а дело в датчике массового расхода воздуха, он просто замерзает,тут снял его,почистил,отогрел,поставил на место и ЗАВЕЛАСЬ с пол оборота хотя и 2 дня простояла.

Мдя...
Ну и хорошо, главное результат!

Все равно непонятно... отогрел-завелась...так он опять замерзнет, его каждый день по-утру отогревать что ли?
Датчики температуры забортного воздуха я в основном наблюдал перед решеткой радиатора в нижней части. Я полагаю, он никак не завязан в системе запуска двигателя. А моя "старушка" стала заводиться в мороз куда лучше после замены умирающей первой лямбды и датчика температуры двигателя.

я тоже понять не могу что там замерзает... вспоминая как он выглядит - может там в воздушник влажный - замерзает....

Да наверное что-то рукой зацепил случайно, вот и результат. Первые секунды прокрутки, до поднятия оборотов выше 500-800 ЭБУ не обращает внимания на показания ДМРВ. Может датчик температуры ОЖ показал таки реальную температуру... на долго ли..

Что-то не понятное,вчера вечером снял датчик,с утра ставлю и опять еле завёлся.Ещё забыл упомянуть ,что когда она завелась, я ведь ещё и клемму с АКБ снимал,а с утра не снимал,может это тоже имеет какое-то значение,может там что-то стирается из памяти,или датчики так и надо снимать? Непонято,буду думать.

Странные явления какие то... ПОпробуй в следующий раз снять разъем ДМРВ и попробывать завестись)

ПОпробуй в следующий раз снять разъем ДМРВ и попробывать завестись)
пробовал, заводится)))))))))

Значит надо снять логи по ДМРВ... И вычислить что это не он)

заодно замерь плотность ож, может она у тебя в морозы уже в гелеобразном состоянии

Ну да.. Если в тачке жидкости тех. вообще не менялись)

Проведи сначала диагностику.
Скорее всего, поменяй датчик температуры охлаждающей жидкости. Находится сзади двигателя на патрубке. У меня была сходная ситуация, на холдную заводилась с нннго раза.

А в окрестностях Екатеринбурга +2 по С

всем привет,
да, это он , оставлял тут на ночь у знакомых электриков, они с утра показания сняли с этого датчика,в общем градусов 20- был разбег,и плёс датчик фаз (датчик положения рв) нет сигнала,датчик фаз поменял ,стало получше,а температурный уж потом как нибудь по случаю, вроде тепло пришло.