Помогите!!!Плиззззз!!!! Проблема в том што перебирал на Батькиной A4 суппорты, и поменял колодки!
После чего стало иногда загораться ABS,после заводки авто,но ни всегда! Через месяц стало загораться сразу, как только заводишь авто, и уже всегда! Проверил VAGкомом пишет обрыв левого переднего датчика ABS! посмотрел-провод целый разъемы от датчика сидят,взял даже для уверенности контактики почистил, на разъемах!ВСЕ РАВНО ГОРИТ!!

Мысли "датчик умер" не было?

причём это кажется болезнь =)) уже у многих на этом форуме были такие же проблемы включая меня.

так што менять датчик! и не париться!!!?
так а почему пишет именно обрыв датчика???может где еще какие провода???

Потому и пишет что датчик умер и теперь обрыв образовался. Провода если их не трогать редко рвутся, но бывает. Раз задаешь вопрос, то предполагаю что курс школьной физики не знаешь, и чтобы убедиться к электрику надо, но в 99,9% проводка будет цела.

Датчик ваше снимал ,может ты вы его просто задвинули до упора и его проточило об гребенку,
И пришел ему скоропостижный каюк

Скорее всего так и было.. :):

НЕ!! мужики!!! датчик не снимал!
а скажите если куплю новый датчик, и подключу к разъему, но в гнездо ставить не буду,(што бы проверить точно он или нет) можно так??????

Теоретически и только если неисправен 1 датчик, то должна перестать гореть лампочка ABS на приборке, вроде даже ошибку VAG ком'ом не надо сбрасывать...

глянь тут
viewtopic.php?f=11&t=18232

все купил датчик б\у VAG оригинал! подключил- и все пропала ошибка!!!

И скока отдал за чудо девайс ,так на будущие

WER
я на малиновке брал! обошел весь рынок! цены от 15 до 30 за б\у VAG! новый тайвань 30$
взял за 15$ б\у VAG!

Сергей89 а экзист что? я вообще уже на рынке годы не был...

Andy
ну там же б\у ни купиш, а новый vag как то дороговато!

да! все же старый датчик, потерло маленько.........