Все как везде. фоток не будет.

Первый раз колодки меняли на дилере, ставили оригинал.
были установлены АТЕ.

на один ВИН магаз экзист дает 2 типа колодок -
большие (188 мм) 13.0470-2746.2, два датчика износа
и маленькие (155,1) артикул 13.0460-7256.2, датчик износа слева

купил, естественно, большие. не разбираясь
нужны были, естественно, маленькие.

из важного:

колеса поворачивать (меняешь слева - поверни вправо и наоборот)

нужен внутренний шестигранник на 7 - крутить направляющие суппорта.
нужен ключ на 21, желательно накидной (ну, универсальный с одной стороны рога, с другой накидной) - усилие по оси отворачивания, голова на 21 слетает, болт замыливает. это болты скобы откручивать.

нужен усилитель (у меня металл квадрат метра 3 длиной - пилить жалко, места на даче развернуться хватает) - стронуть болты скобы.

торкс для откручивания болта диска есть в багажнике - длинная палка со звездочкой поменьше и побольше, лежит под отверткой, крутил плоскогубцами (шведка...).

диск справа снимали в 2012 при замене подшипника (после удара зашумел на 50000) - при установке смазали - снялся руками. диск слева сбил короткими ударами КУВАЛДЫ (кг 15) с поворотами диска на нейтрали. удара 4.

на запрессовывайте диски болтами крепления колес. на отворачивании перекосило резьбу (почему?), зализалась на болтах.

кому тормозные колодки?
Специально для Audi-FAQ.COM. При перепечатке указывать автора и давать прямую ссылку на данный сайт.

дык, а чо колодки назад не принимають?

в процессе. пока никто не ответил. я уже в другом магазине, где в наличии были, купил.
опыт предыдущего общения от сдачи товаров позитивных эмоций не оставил.

Если есть чек обязаны вернуть или хотя бы поменять на другой расходник нужный - воздушный и т.п....